L’accès à un SUV électrique familial et performant reste un défi pour de nombreux budgets, créant une attente forte sur le marché. Un constructeur américain s’apprête à changer la donne avec son modèle Rivian R2, un véhicule conçu pour rendre la mobilité électrique premium plus accessible. Prévu pour une arrivée en Europe en 2027, ce modèle suscite déjà un engouement considérable et pourrait bien rebattre les cartes face aux marques établies.
Rivian R2 : la stratégie pour conquérir le marché européen
Le positionnement du Rivian R2 est clair : offrir l’essentiel de l’expérience d’un grand SUV électrique à un prix nettement plus contenu. Pour y parvenir, l’entreprise a développé une toute nouvelle plateforme de production optimisée. Cette approche permet de réduire les coûts sans sacrifier les éléments qui font l’identité de la marque, comme une technologie embarquée de pointe et une finition soignée. Le succès de cette stratégie repose sur une production à grande échelle, avec des usines conçues pour atteindre des volumes très importants à terme.
Un rapport performances-prix qui bouscule la concurrence
Le principal argument du R2 réside dans ses caractéristiques techniques proposées à un tarif inédit pour ce segment. Le véhicule promet de transformer l’expérience de conduite électrique pour un plus grand nombre d’utilisateurs. L’équilibre entre autonomie, vitesse de recharge et coût d’acquisition en fait une proposition particulièrement attractive pour les familles et les professionnels cherchant à opérer leur transition énergétique.
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- Prix de départ : environ 45 000 euros, soit près de la moitié des modèles précédents du constructeur.
- Autonomie annoncée : plus de 550 km en cycle WLTP, de quoi envisager de longs trajets sereinement.
- Recharge rapide : capacité à passer de 10 % à 80 % de batterie en moins de 30 minutes sur une borne compatible.
- Performances : une version tri-moteur capable d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.
Une ambition mondiale et des déclinaisons à venir
Le lancement du R2 n’est que la première étape d’une offensive produit plus large. Le constructeur a déjà annoncé l’arrivée de modèles plus compacts, les R3 et R3X, qui partageront la même philosophie d’accessibilité et d’innovation. Cette expansion de la gamme vise à couvrir plusieurs segments du marché et à faire de la marque un acteur global. L’implantation d’une nouvelle usine en Géorgie, capable de produire jusqu’à 400 000 véhicules par an, confirme cette volonté de passer à une échelle industrielle supérieure.
Comparatif prévisionnel du Rivian R2
Pour mieux visualiser son positionnement, voici un tableau comparatif face à un concurrent générique du même segment.
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| Caractéristique | Rivian R2 (estimation) | Concurrent Principal (moyenne du segment) |
|---|---|---|
| Prix de base | 45 000 € | 50 000 € – 55 000 € |
| Autonomie WLTP | > 550 km | 480 – 530 km |
| Accélération (0-100 km/h) | Moins de 3 s (version tri-moteur) | 4.5 – 6 s |
L’arrivée de ce nouvel acteur avec une proposition aussi compétitive pourrait forcer les constructeurs historiques à accélérer leur propre transition et à revoir leurs politiques tarifaires. C’est une excellente nouvelle pour les consommateurs, qui verront l’offre de véhicules électriques s’élargir et devenir plus abordable. Le succès commercial du R2 sera un indicateur clé des nouvelles dynamiques du marché automobile mondial.
2027, c’est loin. D’ici là, le marché aura tellement changé, les batteries auront évolué… Je me demande si l’attente sera encore là.
Rivian en Europe ? J’ai toujours trouvé leur design un peu… particulier. Espérons qu’ils l’adaptent au goût européen, sinon, ça risque de faire un flop.
Rivian qui se positionne sur un segment plus abordable, c’est intéressant. J’espère qu’ils ne sacrifieront pas trop la qualité perçue pour baisser les prix.
Un SUV électrique « accessible » en 2027 ? Ça sent la promesse un peu trop belle pour être vraie. On verra bien le prix final, mais je reste sceptique.
Rivian qui se lance dans l’électrique « accessible », c’est une bonne nouvelle pour nos campagnes. J’espère que ça encouragera l’installation de bornes dans les coins reculés.
Rivian, c’est cool sur le papier, mais j’ai peur qu’ils aient du mal à s’implanter en Europe. La concurrence est féroce.
L’idée d’un Rivian plus petit et moins cher me plaît, mais j’espère qu’ils garderont l’esprit baroudeur de la marque. Un SUV électrique familial, oui, mais pas une simple voiture de ville.
Rivian en Europe, ça veut dire gérer tout un réseau de SAV… Vont-ils vraiment assurer le coup ? C’est ça, la vraie question.
Je suis surtout curieux de voir si Rivian réussira à se différencier des autres SUV électriques qui pullulent déjà. Le design sera déterminant.
Rivian en 2027, ça me laisse un peu froid. J’ai l’impression qu’ils arrivent après la bataille.
Rivian en 2027, j’espère qu’ils auront pensé à l’autonomie réelle en hiver ! C’est ça qui me freine toujours avec l’électrique.
Un SUV familial Rivian ? J’imagine déjà les road trips avec les enfants, ça fait rêver.
2027, ça me semble une éternité dans le monde de l’électrique. D’ici là, les batteries auront peut-être fait un bond en avant !
Rivian en 2027 ? Si ça peut faire baisser les prix des autres marques, tant mieux ! La concurrence, c’est toujours bon pour le consommateur.
Rivian en 2027, ça me rappelle un peu les promesses non tenues… J’attends de voir les faits, les belles paroles ne suffisent plus.
Rivian en 2027 ? J’espère qu’ils auront corrigé les défauts de jeunesse de leurs premiers modèles. La fiabilité, c’est primordial.
2027… ça me laisse le temps d’économiser, c’est déjà ça. L’électrique accessible, c’est un peu comme le Père Noël, j’attends de voir.
J’ai peur que « accessible » chez Rivian soit encore trop cher pour moi. Je préfère miser sur une Dacia Spring d’occasion.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils penseront aux familles nombreuses avec des options 7 places ! C’est ça, le vrai besoin.
Rivian en 2027, c’est loin. J’espère qu’ils auront un réseau de bornes de recharge conséquent en Europe. C’est ça le vrai frein, plus que le prix.
Rivian en 2027 ? Mouais. J’espère qu’ils penseront à l’esthétique. Tous ces SUV électriques se ressemblent tellement… Un peu d’originalité ne ferait pas de mal.
Rivian en 2027 ? Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’après-vente. Qui va réparer ça en France ? J’ai pas envie de dépendre d’un garage exotique.
Rivian, c’est américain, non ? J’espère qu’ils adapteront vraiment le véhicule aux routes européennes, plus étroites que leurs autoroutes.
Un SUV électrique qui « rebattrait les cartes »… J’ai surtout l’impression qu’on nous vend du rêve. J’attends de voir les chiffres concrets, l’autonomie réelle, le prix final.
Rivian en 2027 ? Ça me fait rêver, mais j’espère qu’ils n’oublieront pas le plaisir de conduire, au-delà de l’aspect pratique et écologique. L’électrique ne doit pas rimer avec ennui.
Rivian en 2027, ça me rappelle les promesses de voitures volantes qu’on nous faisait dans les années 80. J’ai envie d’y croire, mais je reste prudent.
Rivian, c’est cool, c’est nouveau. Mais je me demande si ce « premium accessible » ne va pas cannibaliser leur propre clientèle actuelle, celle du R1S.
2027, ça laisse le temps aux concurrents de réagir. J’espère que Rivian gardera un coup d’avance, sinon, l’effet de surprise sera gâché.
Rivian en 2027, ça me fait penser à Tesla il y a 10 ans. Un pari risqué, mais qui pourrait payer si l’innovation est au rendez-vous. L’audace, c’est ça qui manque parfois !
Rivian en Europe en 2027 ? Je suis plus emballé par l’idée qu’ils créent des emplois ici. L’impact économique local, c’est ça qui compte vraiment.
Rivian en 2027 ? J’espère surtout qu’ils penseront aux familles nombreuses. Un SUV 5 places, c’est déjà pris !
2027, c’est loin. J’espère que d’ici là, les bornes de recharge seront plus nombreuses et fiables. C’est ça, le vrai frein à l’électrique pour moi.
Rivian, j’ai surtout peur pour le service après-vente en Europe. Qui réparera la voiture en cas de panne ? C’est ça ma plus grande inquiétude.
Rivian en 2027, ça me laisse perplexe. Encore un SUV… J’aimerais bien voir un constructeur s’attaquer à une citadine électrique vraiment abordable.
Un SUV électrique « accessible » en 2027, c’est bien, mais je croise les doigts pour qu’ils soignent le design intérieur. L’esthétique compte autant que le prix !
Un SUV électrique de plus, vraiment ? J’aimerais que l’enthousiasme se concentre sur la réduction de notre dépendance à la voiture, pas sur sa transformation électrique.
Un SUV électrique « plus accessible », c’est bien joli. Mais j’espère qu’ils ont pensé au confort sur longs trajets. C’est ça qui me fera changer de voiture.
Rivian en Europe, ça me fait rêver de road trips silencieux à travers les Alpes. J’espère qu’ils ont pensé à une bonne autonomie en montagne!
Rivian en 2027… L’électrique « accessible », c’est bien, mais quid de la durabilité des batteries ? C’est ça qui me freine, la peur de devoir la changer tous les 5 ans.
Rivian en 2027 ? J’espère qu’ils ne vont pas se contenter de « électrifier » les embouteillages. La mobilité durable, c’est plus que ça.
Rivian, ça sonne américain. J’espère que le R2 ne sera pas trop gros pour nos petites routes de village.
Rivian en 2027 ? Si l’intérieur est aussi épuré et fonctionnel que celui de leur pick-up, ça pourrait me convaincre. L’habitacle est primordial pour moi.
2027, ça me paraît loin. D’ici là, le marché aura peut-être complètement changé. À voir s’ils sauront s’adapter.
Rivian en 2027, ça me fait penser à mon voisin qui change de voiture tous les deux ans. L’électrique c’est bien, mais est-ce que c’est vraiment la solution pour tout le monde, tout le temps ?
Rivian R2 en 2027… J’attends surtout de voir comment ils gèrent la production de masse. L’innovation c’est bien, mais tenir les promesses c’est mieux.
Rivian en 2027, ça me laisse un peu froid. J’ai du mal à m’enthousiasmer pour une marque que je n’ai jamais vue de près. On verra bien si elle tient ses promesses.
Rivian R2 en 2027, ça me rend curieux ! J’ai l’impression d’entendre parler d’une nouvelle saveur de glace. Hâte de goûter, mais la saveur « voiture » ça reste un gros achat.
Rivian en 2027… Encore un nouveau venu. J’espère juste qu’il ne va pas créer de nouvelles pénuries de composants pour les autres marques.
Rivian R2, 2027… J’ai peur de l’effet d’annonce. Tant de marques promettent monts et merveilles, et au final, on a souvent des déceptions. Je croise les doigts pour ne pas être déçu.
Rivian R2 en 2027, ça fait loin pour une famille qui a besoin de changer de voiture maintenant. On verra bien les prix, mais l’électrique abordable, j’y crois plus trop.
Rivian en 2027, ça donne le temps d’économiser, c’est déjà ça. J’espère qu’ils penseront aux bornes de recharge en France, parce que c’est encore le far west par chez moi…
2027… J’espère que le design sera plus original que ce qu’on voit déjà. L’électrique, c’est bien, mais on dirait toutes les mêmes voitures maintenant.
Rivian R2 en 2027… Ça me rappelle l’époque où Tesla promettait la lune. J’espère que Rivian aura plus de succès à tenir ses délais et ses prix.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’il sera plus petit que leurs autres modèles. Les SUV américains sont souvent des monstres, pas adaptés à nos villes.
Rivian R2 en 2027, si ça peut forcer les constructeurs français à se bouger un peu, tant mieux ! On a besoin de concurrence.
Rivian R2 en 2027… Ce qui m’intéresse, c’est de savoir comment ils vont gérer le SAV en Europe. C’est souvent le point faible des marques américaines.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’ils penseront aussi à la revente. L’électrique est encore un pari sur le long terme, surtout si les technologies évoluent vite.
Rivian R2 en 2027… Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’impact environnemental de la production de ces batteries. On parle d’électrique « propre », mais il faut voir le tableau complet.
Rivian R2 en 2027… Le vrai luxe, ce serait une voiture électrique facile à réparer, pas juste à conduire.
Rivian R2 en 2027… J’adore l’idée d’un SUV électrique plus abordable. Peut-être que ça convaincra ma femme de passer à l’électrique, elle qui est si attachée à son vieux diesel.
Rivian R2 en 2027… Moi, ce qui me titille, c’est le « premium accessible ». Ça veut dire quoi concrètement ? Accessible pour qui ? J’ai peur d’une fausse promesse.
Rivian R2 en 2027… 2027, ça me paraît une éternité ! D’ici là, mes enfants auront grandi et mes besoins auront peut-être changé. Le marché évolue tellement vite…
Rivian R2 en 2027… Rivian, c’est cool sur le papier, mais est-ce que leurs voitures sauront affronter les routes de campagne françaises et les dos d’âne ?
Rivian R2 en 2027… J’ai surtout envie de voir une bagnole avec un design qui sort de l’ordinaire, pas une énième copie de Tesla.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’il sera possible de l’essayer avant de me décider. L’électrique, c’est un autre monde, il faut se faire à la conduite.
Rivian R2 en 2027… Un SUV de plus, vraiment ? J’aimerais qu’on arrête de nous vendre du rêve et qu’on se concentre sur des citadines accessibles.
Rivian R2 en 2027… J’ai hâte de voir si le R2 conservera le look si particulier de Rivian. C’est ça, pour moi, le plus important.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’ils proposeront des couleurs un peu plus fun que le gris et le blanc habituels. Un peu de gaieté sur les routes, ça ne ferait pas de mal !
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’ils penseront à intégrer un bon système audio. Les longs trajets en électrique, c’est sympa, mais avec du bon son, c’est mieux !
Rivian R2 en 2027… L’autonomie, c’est vraiment le nerf de la guerre. J’espère qu’ils ne sacrifieront pas ça pour un prix plus bas.
Rivian R2 en 2027… Je me demande si leur réseau de recharge sera à la hauteur de leurs ambitions européennes. C’est bien d’avoir une belle voiture, mais il faut pouvoir la charger facilement.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’ils ne négligeront pas le confort intérieur. L’électrique, c’est silencieux, autant en profiter pour avoir un habitacle vraiment agréable.
Rivian R2 en 2027… J’espère surtout qu’ils ne feront pas les mêmes erreurs que d’autres constructeurs avec les mises à jour logicielles payantes. Ça gâche complètement l’expérience.
Rivian R2 en 2027… La vraie question, c’est : est-ce qu’ils sauront s’adapter aux routes européennes, souvent plus étroites qu’aux US ? J’ai peur qu’on se retrouve avec un pachyderme difficile à garer.
Rivian R2 en 2027… J’ai plus peur du SAV que du prix. Si ça tombe en panne, on fait comment ? Y aura-t-il des garages Rivian partout ?
Rivian R2 en 2027… Accessible, ils disent. Mais accessible à qui ? J’ai peur que ça reste un rêve pour la plupart des familles.
Rivian R2 en 2027… Moi, c’est l’impact environnemental global qui m’inquiète, de la fabrication des batteries au recyclage en fin de vie.
Rivian R2 en 2027… Honnêtement, ce qui m’attire le plus, c’est l’aventure. J’ai envie de voir si ce SUV tient ses promesses en termes d’exploration et de liberté.
Rivian R2 en 2027… Un SUV électrique, oui, mais j’ai surtout envie de voir ce qu’il a dans le ventre en termes de design. Marre des voitures qui se ressemblent toutes !
Rivian R2 en 2027… 2027, c’est loin ! D’ici là, la concurrence aura eu le temps de réagir. Trop long à mon goût pour vraiment « bouleverser » le marché.
Rivian R2 en 2027… L’électrique, c’est bien, mais je me demande si l’autonomie sera vraiment suffisante pour partir en vacances sans stress. C’est ça, mon principal frein.
Rivian R2 en 2027… J’ai juste envie d’y croire. Une voiture qui me donne envie de partir à l’aventure sans culpabiliser, ça serait top. On verra bien…
Rivian R2 en 2027… J’espère que le design intérieur sera plus chaleureux que ce qu’on voit habituellement dans les électriques. J’ai envie d’un cocon, pas d’un vaisseau spatial froid.
Rivian R2 en 2027… L’électrique familial, c’est bien, mais j’espère qu’ils penseront aux options de personnalisation. J’aimerais pouvoir mettre ma touche personnelle dans cette voiture.
Rivian R2 en 2027… Un SUV de plus ? J’espère qu’il aura une vraie identité, un truc qui le démarque vraiment de la masse.
Rivian R2 en 2027… Personnellement, je suis curieux de voir comment ils vont gérer le réseau de recharge en Europe. C’est la clé du succès, plus que la voiture elle-même.
Rivian R2 en 2027… Je me demande si leur image « aventurier écolo » va vraiment prendre en Europe. Ça me semble très américain comme concept.
Rivian R2 en 2027… « Plus accessible », ils disent. J’attends de voir le prix réel. L’électrique abordable, c’est le serpent de mer de l’automobile.
Rivian R2 en 2027… La promesse d’un « électrique premium plus accessible » me fait penser à la déception de ne pas pouvoir partir en week-end à la campagne… à cause du prix du péage!
Rivian R2 en 2027… Un SUV électrique de plus, oui, mais j’espère qu’il sera réparable. Marre de l’obsolescence programmée et des pièces introuvables !
Rivian R2 en 2027… 2027, c’est loin ! La technologie aura tellement évolué d’ici là. On parlera peut-être de voitures volantes !
Rivian R2 en 2027… J’aime bien l’idée d’un SUV moins mastoc, plus adapté à nos villes. J’espère qu’il ne sera pas trop gros pour se garer !
Rivian R2 en 2027… Rivian en Europe ? Super, plus de concurrence c’est toujours bon pour le consommateur. J’espère que ça poussera les constructeurs français à se bouger un peu !
Rivian R2 en 2027… L’électrique c’est bien, mais le coût de remplacement des batteries me freine toujours. Qu’en sera-t-il dans 10 ans ?
Rivian R2 en 2027… Encore un constructeur qui nous promet la lune. J’espère qu’ils penseront aussi aux gens qui n’ont pas de garage pour recharger leur voiture.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’il aura une vraie gueule. Tous ces SUV électriques se ressemblent tellement, on dirait des clones. Besoin d’originalité !
Rivian R2 en 2027… J’ai surtout envie de savoir si leur SAV sera à la hauteur en Europe. Une belle voiture, c’est bien, mais un réseau fiable, c’est mieux.
Rivian R2 en 2027… J’ai hâte de voir si leurs promesses écologiques sont réellement tenues, de la fabrication à la fin de vie du véhicule.
Rivian R2 en 2027… L’électrique « accessible », ça veut dire quoi concrètement ? J’ai peur que ça reste un luxe pour une minorité.
Rivian R2 en 2027… Est-ce qu’il sera vraiment familial ? J’ai deux enfants et un chien, l’espace intérieur et le coffre sont cruciaux pour moi.
Rivian R2 en 2027… Un SUV électrique de plus ? J’espère qu’il aura une âme, un truc qui le distingue vraiment. Le design, c’est important, mais le feeling au volant, c’est primordial.
Rivian R2 en 2027… Je me demande s’ils vont réussir à importer l’esprit « aventure » américain dans un format plus citadin. C’est ça qui m’intéresse.
Rivian R2 en 2027… Moi, c’est l’autonomie qui m’inquiète. Les chiffres annoncés, c’est toujours en conditions idéales, jamais le trajet des vacances avec les enfants et la clim à fond.
Rivian R2 en 2027… L’électrique, c’est l’avenir, ok. Mais pour moi, le plaisir de conduire passe avant tout. J’espère qu’ils n’oublieront pas ça.
Rivian R2 en 2027… 2027, c’est loin ! D’ici là, les technologies auront sûrement bien évolué, et la concurrence sera féroce.
Rivian en Europe ? Ça me fait penser à Tesla il y a 10 ans. L’aventure ! Espérons qu’ils ne galèrent pas autant avec les bornes de recharge.
Rivian, c’est chouette, mais est-ce qu’ils ont pensé aux routes européennes ? Nos villages n’ont pas la même taille que les USA…
Rivian, ça sonne bien, c’est vrai. Mais est-ce que le « made in USA » va plaire aux Européens ? On a nos propres marques, avec une histoire…
Rivian en 2027 ? J’ai surtout hâte de voir l’impact sur les prix de l’occasion des modèles thermiques. L’électrique neuf, c’est bien, mais le marché de l’occasion est énorme.
Rivian R2 en 2027… J’avoue, le nom me fait rêver. Mais « accessible », ça veut dire quoi concrètement ? J’attends les prix avec impatience, ça calmera peut-être mes ardeurs.
Rivian en Europe, ça me fait penser aux promesses qu’on nous fait à chaque élection. J’attends de voir la bête sur nos routes avant de m’emballer.
Rivian en 2027 ? Ça me rappelle un peu ces groupes de musique qu’on attend pendant des années… J’espère que le buzz ne retombera pas avant qu’il arrive.
2027, c’est dans trois ans. J’espère qu’ils auront un bon SAV en France, parce que c’est souvent là que le bât blesse avec les nouvelles marques.
Rivian, un SUV électrique familial en 2027… C’est parfait, ça me laisse le temps d’économiser pour les études des enfants. Peut-être qu’à ce moment-là, je pourrai enfin me faire plaisir.
Un SUV de plus… J’ai l’impression qu’on ne pense qu’aux familles. Quid des citadines électriques abordables pour les célibataires ou les jeunes couples ?
2027, ça me laisse le temps de voir si la marque tient ses promesses en Amérique du Nord avant de débarquer chez nous.
Rivian, en 2027 ? J’espère qu’ils miseront sur des batteries durables et réparables, pas juste sur la performance. C’est ça, le vrai progrès.
Rivian en 2027 ? J’espère que le design sera plus sobre que leurs modèles actuels, un look moins « baroudeur ».
Rivian en 2027, ça me fait penser à un nouveau smartphone. On l’attend avec impatience, mais six mois après, il y a déjà mieux. La course à la nouveauté est épuisante.
Rivian, c’est encore un constructeur qui surfe sur la vague « écolo ». J’espère qu’ils vont vraiment investir dans la filière de recyclage des batteries, parce que c’est ça le vrai problème.
Rivian en 2027 ? Honnêtement, j’ai surtout peur de l’effet de mode. J’espère que ce ne sera pas juste un énième gadget technologique qu’on oubliera vite.
2027, c’est loin… Espérons que la concurrence aura fait baisser les prix d’ici là, chez les marques qu’on connaît déjà.
Rivian en 2027, j’espère qu’ils auront pensé à l’autonomie réelle en hiver. Les promesses sur papier, on connaît.
Rivian en 2027, l’électrique premium accessible… Mouais. J’ai surtout peur que « accessible » soit un concept très relatif. On verra bien le prix final.
Rivian en Europe en 2027 ? Ça veut dire qu’on est toujours à la traîne… J’ai l’impression qu’on nous sert toujours les nouveautés après les autres.
Rivian en 2027, ça me rappelle l’excitation autour de Tesla il y a dix ans. J’espère juste que l’attente ne sera pas déçue cette fois.
Rivian en 2027 ? Franchement, j’ai surtout envie de savoir si le SAV sera à la hauteur. Une belle voiture, c’est bien, mais si on est lâché dans la nature en cas de problème, ça gâche tout.
Rivian en 2027… Ça me laisse le temps d’économiser, au moins. L’électrique, ça reste un investissement.
Rivian en 2027… J’ai surtout envie de voir un design qui se démarque vraiment, pas juste une copie futuriste de ce qui existe déjà.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils penseront à des couleurs un peu moins tape-à-l’oeil. Le vert kaki, ça va un temps.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils ne négligeront pas le confort intérieur. C’est ça qui compte vraiment sur les longs trajets.
Rivian en 2027… J’avoue que le nom me fait rêver. J’espère qu’ils sauront créer une expérience utilisateur simple et intuitive, pas comme certains écrans tactiles compliqués qu’on voit partout.
Rivian en 2027, ça me fait penser à une nouvelle série Netflix. On en parle pendant des mois, et puis, une fois sortie, on oublie.
Rivian en 2027, ça me fait surtout penser aux bornes de recharge. Seront-elles enfin plus nombreuses et fiables d’ici là ? C’est ça, le vrai frein à l’électrique pour moi.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils ont prévu des partenariats avec des entreprises pour l’installation de bornes à domicile. C’est ça, la vraie tranquillité d’esprit.
Rivian en 2027, ça me fait penser aux promesses. J’espère qu’ils ne sacrifieront pas la qualité à l’accessibilité.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils tiendront leurs délais. Tellement de « révolutions » annoncées et jamais concrétisées, ça fatigue.
Rivian en 2027… L’électrique accessible, c’est bien, mais j’espère qu’ils penseront à la réparabilité. Marre des voitures bonnes pour la casse au moindre pépin.
Rivian en 2027… Ce qui m’intéresse, c’est de savoir si leur SAV sera à la hauteur. Une voiture électrique en panne, c’est vite l’angoisse.
Rivian en 2027… Un SUV de plus, vraiment ? J’espère qu’il aura une âme, qu’il ne sera pas juste une bête de concours d’autonomie.
Rivian en 2027… J’espère qu’il sera beau, tout simplement. Trop de voitures électriques se ressemblent, un peu de style ne ferait pas de mal.
Rivian en 2027… Un SUV américain en Europe, ça me laisse perplexe. Est-ce que ça va vraiment coller à nos routes et à nos habitudes ?
Rivian en 2027… J’ai surtout envie de savoir si cette « accessibilité » sera réelle pour les familles modestes, ou juste un cran en dessous des Tesla.
Rivian en 2027, ça fait loin. D’ici là, le paysage automobile aura tellement changé. Est-ce qu’il y aura encore un marché pour des SUV, même électriques ?
Rivian en 2027… Moi, ce qui me freine, c’est l’idée d’acheter une voiture d’une marque aussi récente. On a peu de recul sur la fiabilité à long terme.
Rivian en 2027… J’avoue que le nom sonne bien. Ça fait aventure, exploration. J’espère que le design suivra et qu’on ne sera pas déçu.
Rivian en 2027, c’est loin, mais l’idée d’une alternative aux constructeurs européens traditionnels me plaît. J’en ai marre de toujours voir les mêmes marques.
Rivian en 2027… J’ai peur que d’ici là, on soit submergés de SUV électriques et qu’il se noie dans la masse, même s’il est bien.
Rivian R2 en 2027 ? J’espère qu’ils ne vont pas se contenter d’un look « baroudeur ». L’intérieur, c’est primordial pour un SUV familial.
2027, ça me laisse le temps d’économiser, c’est déjà ça. J’espère qu’ils penseront à des couleurs fun, pas juste gris et noir.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils penseront à l’après-vente. Une bonne voiture, c’est bien, mais un réseau de maintenance fiable en Europe, c’est indispensable.
Rivian en 2027… L’électrique familial, super, mais j’espère qu’ils ont pensé à l’autonomie en conditions réelles, pas juste les chiffres constructeur.
Rivian R2 en 2027… Mouais. J’espère qu’ils ne vont pas faire comme d’autres et nous promettre la lune pour finalement décevoir. Je préfère attendre de voir les premiers tests avant de m’emballer.
Rivian R2 en 2027… Franchement, j’espère qu’il y aura des options de personnalisation abordables. Marre des voitures toutes identiques !
Rivian en 2027… Si ça peut faire bouger les lignes et forcer les constructeurs à se réveiller sur les prix, tant mieux. La concurrence, c’est toujours bon pour le consommateur.
Rivian R2 en 2027 ? J’ai surtout envie de savoir si la « mobilité électrique premium plus accessible » signifie enfin un prix correct, ou juste un leasing déguisé.
Rivian R2… 2027, ça me paraît presque une éternité dans le monde de l’électrique. J’ai peur que la technologie ait déjà fait un bond en avant d’ici là.
Rivian R2 en 2027 ? Ça me rappelle l’annonce de Tesla il y a 10 ans. J’espère juste qu’ils tiendront leurs promesses et qu’on ne verra pas des reports incessants.
Rivian R2 en 2027… L’électrique c’est bien beau, mais j’espère qu’ils ont prévu des bornes de recharge partout où on va, pas seulement en ville.
Rivian R2 en 2027, ça fait rêver. J’espère qu’il aura le même look baroudeur que le R1S, mais en plus compact pour nos petites routes.
Rivian R2 en 2027 ? J’ai une petite appréhension. J’espère que ce ne sera pas une voiture « américaine » pensée pour les USA et juste importée chez nous.
Rivian R2 en 2027, j’y crois moyen. Encore un SUV… On ne pourrait pas avoir une berline électrique abordable, une fois ?
Rivian R2 en 2027… J’espère que ce sera plus qu’une promesse. J’ai l’impression qu’on nous vend du rêve électrique depuis des années.
Rivian R2 en 2027… Mouais. J’attends surtout de voir si leur SAV sera à la hauteur en Europe. L’électrique, c’est bien, mais la fiabilité, c’est mieux.
Rivian R2 en 2027… C’est loin, mais ça me donne le temps d’économiser, si le prix est vraiment abordable. Croisons les doigts !
Rivian R2 en 2027… Le design du R1S me laisse froid. J’espère qu’ils vont oser quelque chose de plus original, de moins « gros 4×4 ».
Rivian R2 en 2027… J’espère que ce SUV ne sera pas juste une solution de plus à un problème qu’on n’a pas. On a vraiment besoin d’ENCORE un gros véhicule électrique ?
Rivian R2 en 2027… Encore 3 ans à rouler en thermique avant de peut-être craquer. Si seulement l’incitation à la conversion était plus forte!
Rivian R2 en 2027… J’ai peur que « abordable » à l’américaine ne soit pas la même chose qu’ici. On verra bien le prix final.
Rivian R2 en 2027 ? J’espère qu’ils auront pensé à l’insonorisation. Les bruits de roulement dans une voiture électrique, ça peut vite devenir insupportable sur longs trajets.
Rivian R2 en 2027… L’électrique accessible, c’est super, mais j’espère que ça encouragera plus de bornes de recharge dans les zones rurales.
Rivian R2 en 2027… J’ai surtout hâte de voir les couleurs proposées. Sortir des gris et blancs habituels, ça ferait du bien !
Rivian R2 en 2027… La vraie question, c’est : est-ce que la batterie tiendra vraiment la route après quelques années d’utilisation intensive ? C’est ça qui me freine le plus.
Rivian R2 en 2027… J’avoue, l’argument « électrique abordable » me parle. Marre de voir des Tesla hors de prix. J’espère qu’ils viseront juste en termes de prix.
Rivian R2 en 2027… Rivian en Europe, c’est un pari risqué. Seront-ils capables de s’adapter à nos routes et à nos habitudes ? Je suis curieux, mais prudent.
Rivian R2 en 2027… J’aime l’idée d’un SUV électrique plus accessible, mais j’espère qu’ils ne sacrifieront pas la qualité des matériaux pour baisser le prix.
Rivian R2 en 2027… Un SUV électrique de plus, oui, mais j’espère surtout qu’il sera réparable et durable. L’obsolescence programmée, ça suffit !
Rivian R2 en 2027.
Rivian R2 en 2027… L’aventure ! C’est ça qui me plaît. Plus qu’un simple SUV, j’espère qu’il incarnera un esprit de liberté et d’exploration.
Rivian R2 en 2027… J’espère surtout qu’il aura une vraie identité, qu’il ne ressemblera pas à tous ces SUV sans âme.
Rivian R2 en 2027… Encore un constructeur qui promet la lune. J’attends de voir les chiffres de production et les délais réels avant de m’emballer.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’ils penseront aux familles nombreuses. Un SUV électrique, oui, mais avec sept places confortables, ce serait le top !
Rivian R2 en 2027… C’est loin ! Trois ans, c’est une éternité dans le monde de la voiture électrique. D’ici là, le marché aura encore beaucoup évolué.
Rivian R2 en 2027… Si ça peut aider les gens à passer à l’électrique sans se ruiner, tant mieux. Espérons qu’il soit joli au moins.
Rivian R2 en 2027… L’électrique plus abordable, c’est bien, mais est-ce que ça veut dire des bornes de recharge plus disponibles aussi ? C’est ça le vrai problème, pour moi.
Rivian R2 en 2027… L’écologie, c’est bien, mais je me demande si ce SUV aura vraiment un impact positif sur l’environnement, de sa fabrication à son recyclage. On nous vend souvent du rêve…
Rivian R2 en 2027… Je me demande si ce ne serait pas plus pertinent de développer des infrastructures de recharge décentes avant de multiplier les modèles. L’œuf ou la poule ?
Rivian R2 en 2027… J’avoue que ce qui m’attire, c’est le côté « nouveau venu ». J’en ai marre des mêmes marques qui se contentent de faire du neuf avec du vieux.
Rivian R2 en 2027… Honnêtement, j’ai plus peur de l’après-vente et de la disponibilité des pièces détachées que du prix initial. Une voiture électrique en panne, c’est vite un cauchemar.
Rivian R2 en 2027… J’ai l’impression qu’on nous parle toujours du prix d’achat, jamais du coût total de possession. L’assurance, l’entretien, ça compte aussi !
Rivian R2 en 2027… Un SUV électrique, ça fait rêver, mais j’ai surtout peur que ça devienne un gadget de plus pour les beaux quartiers. L’électrification devrait profiter à tous, pas qu’à une élite.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’il aura une bonne gueule. J’en ai marre des voitures électriques qui se ressemblent toutes. Un peu d’originalité, ça ne ferait pas de mal !
Rivian R2 en 2027… J’ai toujours rêvé d’un road trip électrique en famille. J’espère que ce SUV tiendra ses promesses en autonomie et en confort sur longue distance.
Rivian R2 en 2027… Rivian ? Encore un constructeur qui promet monts et merveilles. J’attends de voir si leurs promesses se concrétisent, surtout sur la fiabilité.
Rivian R2 en 2027… 2027, c’est loin ! D’ici là, la technologie aura encore fait un bond. J’espère qu’il ne sera pas déjà dépassé à sa sortie.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’il sera plus compact que leurs modèles actuels ! Un SUV familial, oui, mais pas un monstre qui prend toute la place sur la route et au parking.
Rivian en Europe en 2027… Mouais. Ce qui me préoccupe, c’est l’empreinte carbone de toute cette production, du lithium des batteries jusqu’à l’acheminement des véhicules.
Rivian R2 en 2027… Un SUV électrique familial accessible ? Enfin ! J’espère qu’il pensera aux familles avec 3 enfants, avec de vraies places à l’arrière.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’il y aura des options de personnalisation intérieure. Un habitacle chaleureux et bien pensé, c’est essentiel pour se sentir bien au quotidien.
Rivian R2 en 2027… Si ça peut inciter les constructeurs français à se bouger, c’est déjà une bonne chose. La concurrence, c’est le nerf de la guerre.
Rivian R2 en 2027… Le prix sera-t-il vraiment « accessible » ? J’ai peur que ça reste un rêve hors de portée pour beaucoup de familles. On verra bien.
Rivian en 2027 ? Je me demande si l’Europe sera encore un marché prioritaire pour les Américains à ce moment-là. Le contexte géopolitique pourrait bien changer la donne.
Rivian R2 en 2027… Je suis curieux de voir leur vision du « premium accessible ». J’espère que ça ne se traduira pas par des plastiques bas de gamme et un design fade. L’esthétique compte aussi !
2027… ça me laisse le temps d’économiser, c’est déjà ça ! On verra si la réalité suit les promesses.
2027 ? J’espère surtout qu’ils auront un vrai réseau de recharge fiable d’ici là. L’autonomie c’est bien, mais pouvoir recharger facilement, c’est mieux.
2027, c’est loin. J’espère qu’ils ne vont pas céder à la tentation de gonfler le prix d’ici là.
Rivian R2, 2027… Ça me rappelle les promesses non tenues d’autres constructeurs. J’attends de voir les chiffres réels avant de m’emballer.
Rivian, c’est pas juste une question de prix. J’espère qu’ils vont intégrer le côté pratique du quotidien, genre les rangements malins et la facilité d’entretien. C’est ça aussi le premium.
Un SUV électrique, c’est bien, mais j’aimerais surtout qu’ils pensent à la réparabilité. Marre de jeter une voiture pour une bricole électronique.
Rivian en Europe, c’est cool pour l’image. Mais j’espère qu’ils vont s’adapter aux routes étroites et aux parkings minuscules, pas juste importer un modèle américain géant.
Rivian qui débarque, c’est peut-être la fin des voitures toutes pareilles. J’espère qu’ils garderont leur originalité.
Rivian, c’est un nom qui sonne bien. Mais est-ce que leur « premium accessible » sera vraiment différent des autres SUV électriques déjà sur le marché ? J’ai peur que ce soit juste du marketing.
Rivian en 2027 ? L’électrique familial accessible, c’est une belle idée. Mais pour moi, le vrai luxe, c’est une voiture qu’on garde longtemps. J’espère qu’elle sera robuste et durable, pas juste tendance.
Rivian en 2027, ça sent la voiture branchée qu’on verra partout dans les beaux quartiers. J’espère qu’ils penseront aussi à ceux qui galèrent à la fin du mois.
Rivian, ok. Mais l’électrique, c’est pas juste la voiture. Quid de l’impact écologique de la fabrication des batteries ? C’est ça aussi qu’il faut regarder.
Rivian R2 en 2027 ? J’ai surtout envie de savoir s’ils vont réussir à créer un réseau de recharge fiable et étendu. Sans ça, l’autonomie promise ne sert à rien.
2027, c’est loin. D’ici là, mes enfants auront grandi. J’espère surtout qu’ils feront un effort sur le design, marre de ces voitures électriques qui se ressemblent toutes.
Rivian en 2027 ? J’ai surtout envie de voir comment ils vont gérer la logistique des pièces détachées. J’ai peur de me retrouver bloqué des semaines pour une simple réparation.
Rivian en 2027… ça me rappelle l’excitation pour Tesla il y a quelques années. J’espère qu’ils ne feront pas les mêmes erreurs de jeunesse.
2027, ça laisse le temps à la concurrence de réagir. J’espère que Rivian aura un vrai coup d’avance technologique à ce moment-là, pas juste un prix attractif.
Rivian en 2027, ça fait rêver. Mais est-ce que j’aurai encore envie d’un SUV à ce moment-là ? Peut-être que je préférerai une petite citadine électrique pour la ville.
Rivian en 2027… J’attends surtout de voir si leur promesse d’accessibilité se traduira par de vraies économies à l’usage, pas juste un prix d’achat plus bas.
Rivian en 2027, ça me fait penser à toutes ces marques qui promettent la lune. J’attends de voir si le « conçu pour l’Europe » est plus qu’un slogan marketing.
Rivian R2 en 2027… Ça me fait penser à mon vieux diesel qui va bientôt rendre l’âme. J’espère qu’ils auront des options de leasing intéressantes à proposer !
Rivian en 2027, ça me donne envie de croire au futur. J’espère qu’ils penseront aux familles nombreuses, un SUV à 7 places électrique et abordable, ça serait top !
Rivian en 2027, ça me fait penser aux routes de vacances. Un SUV électrique, c’est bien, mais j’espère qu’ils penseront à un coffre spacieux pour les bagages !
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’ils ne vont pas sacrifier la qualité des matériaux pour baisser le prix. Un intérieur cheap, ça gâche tout, même sur une électrique.
Rivian en 2027, c’est loin. J’espère que le design sera encore actuel à ce moment-là. La mode automobile change vite !
Rivian en 2027… L’électrique accessible, c’est bien joli, mais quid du réseau de bornes compatibles en France ? J’espère qu’il sera à la hauteur d’ici là.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils ne vont pas se contenter de copier Tesla. Un peu d’originalité dans le design et l’approche, ce serait rafraîchissant!
Rivian en 2027… J’ai l’impression que le marché sera saturé d’ici là. Vont-ils réussir à se démarquer avec un simple prix « accessible » ? Pas sûr.
Rivian en 2027, ça me laisse le temps d’économiser. J’espère juste qu’ils proposeront des couleurs un peu moins « aventure » et plus « ville ».
Rivian en 2027, ça va être intéressant de voir comment ils gèrent l’après-achat. Le SAV, c’est souvent le point faible des nouveaux constructeurs.
Rivian en 2027… Est-ce que « accessible » veut dire moins de 50 000€ ? Parce que sinon, ça reste un rêve inaccessible pour beaucoup de familles.
Rivian en 2027… Je me demande si l’engouement actuel sera encore là. La technologie batterie va tellement évoluer d’ici là !
Rivian en 2027, c’est une éternité ! Je me demande s’ils auront la même vision du « premium » que nous, européens.
Rivian R2 en 2027 ? Honnêtement, j’ai surtout peur qu’ils galèrent autant qu’avec le R1T. Le lancement a été chaotique, ça ne me rassure pas.
Rivian en 2027, c’est surtout une promesse. J’espère qu’ils tiendront leurs engagements, contrairement à d’autres constructeurs.
Rivian en 2027, ça me rappelle toutes ces startups qui promettent la lune et finissent par disparaître. J’attends de voir les chiffres de production avant de m’emballer.
Rivian R2 en 2027, c’est loin, oui, mais ça donne envie de rêver. J’espère qu’ils garderont l’esprit « aventure » du R1T, mais en plus abordable. Un SUV électrique avec un look vraiment différent, ça changerait des Tesla.
Rivian en 2027, ça me fait penser aux films de science-fiction où la voiture électrique résout tous les problèmes. J’espère juste que ce ne sera pas une autre promesse vide, comme on en voit trop souvent.
Rivian en 2027 ? J’espère qu’ils penseront aux bornes de recharge en France. Acheter un SUV électrique, c’est bien, pouvoir le recharger facilement, c’est mieux.
2027, ça me laisse le temps d’économiser ! J’espère qu’il aura de la place pour les chiens à l’arrière.
Rivian R2 en 2027, ça veut dire que ma vieille voiture aura 20 ans. L’électrique, c’est tentant, mais j’espère que le prix sera vraiment justifié.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’il ne sera pas juste une version réduite du R1T. J’aimerais une identité propre, un design qui ose !
Rivian R2 en 2027 ? Bof. J’ai plus confiance en les constructeurs européens qui ont déjà une infrastructure solide.
Rivian R2 en 2027, ça me fait penser à un pari sur l’avenir. J’espère juste qu’ils ne se concentreront pas que sur l’Amérique du Nord, l’Europe a aussi besoin d’alternatives crédibles.
2027, ça me laisse le temps de voir comment vieillissent les batteries des premiers modèles électriques. La durabilité, c’est ça qui compte.
Rivian R2, 2027… Encore un SUV ! J’aimerais voir plus de petites voitures électriques pratiques pour la ville.
Rivian R2 en 2027… J’ai peur de l’effet « hype ». On nous promet toujours monts et merveilles, et au final, la réalité est souvent décevante. J’attends de voir les chiffres de ventes réels avant de m’emballer.
Rivian R2 en 2027? L’écologie, c’est bien, mais j’espère qu’ils ne sacrifieront pas le plaisir de conduire. Un SUV, c’est déjà pas la joie…
Rivian R2 en 2027… Est-ce que l’intérieur sera aussi minimaliste que le Tesla ? J’espère qu’ils mettront l’accent sur le confort et la qualité des matériaux, c’est ça le vrai luxe pour moi.
Rivian R2 en 2027, ça me rappelle toutes ces promesses qu’on nous fait. J’espère qu’ils auront pensé à la recharge rapide et facile, c’est ça qui me freine aujourd’hui.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’ils penseront aux familles nombreuses. Sept places serait un vrai plus, même si ça rogne un peu sur l’autonomie.
Rivian R2 en 2027, si l’article dit vrai, ça veut dire que je devrai changer ma voiture. Pourvu qu’elle soit facile à réparer, marre de ces voitures où tu dois tout remplacer!
2027, c’est loin… Tellement de choses peuvent changer d’ici là, surtout dans le monde de l’électrique. J’espère qu’ils ne vont pas se faire racheter d’ici là.
Rivian en Europe, enfin! J’ai toujours trouvé leurs designs originaux et moins uniformisés que Tesla. J’espère que leur arrivée ne va pas les transformer.
Rivian R2 en 2027… J’espère qu’ils proposeront des couleurs un peu moins tristounettes que celles qu’on voit d’habitude. Un peu de fun, quoi !
Rivian R2 en 2027… le prix sera-t-il vraiment « plus accessible » ? J’ai l’impression que le mot « premium » cache souvent une réalité bien plus salée.
Rivian, c’est surtout l’aventure, non ? J’espère qu’ils garderont cet esprit baroudeur, même sur un SUV plus « familial ».
Un SUV Rivian en 2027, je me demande surtout si leur réseau de bornes sera à la hauteur en Europe. C’est ça, le vrai frein à l’électrique, pour moi.
Rivian en 2027 ? J’ai peur que d’ici là, la concurrence soit tellement féroce que leur « originalité » ne suffise plus à les démarquer.
Rivian qui arrive en 2027, ça me fait penser à mes enfants. J’espère qu’ils auront le permis et les moyens de se l’offrir, cette voiture du futur!
Rivian R2 en 2027, ça me fait penser aux promesses qu’on nous fait tout le temps. J’attends de voir les chiffres réels, l’autonomie en hiver et le prix final.
Rivian, ça sonne américain et gros. J’espère qu’ils penseront aux petites routes de campagne françaises et aux places de parking minuscules.
Un SUV électrique de plus… Honnêtement, ce qui m’intéresse, c’est la durabilité. Est-ce que ce Rivian sera réparable facilement, ou conçu pour être jeté après quelques années ?
2027, c’est loin. D’ici là, mes besoins auront peut-être changé, et je roulerai peut-être en trottinette !
Rivian, c’est une marque qui me fait rêver… mais la réalité du terrain, c’est les embouteillages du quotidien. Est-ce que ce R2 sera aussi à l’aise dans les bouchons qu’en pleine nature ?
Rivian en 2027, ça me fait penser à l’essence qui ne cesse d’augmenter. Si le R2 tient ses promesses de prix, ça pourrait enfin être une alternative viable pour ma famille.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils auront réglé leurs problèmes de production d’ici là. J’ai lu des choses pas très rassurantes sur leur fiabilité.
Rivian R2 en 2027… J’espère que le design sera plus sobre que leurs modèles actuels. Un peu moins « baroudeur », un peu plus « ville ».
Rivian, c’est un peu comme Tesla au début, non ? L’image est super, mais est-ce qu’ils réussiront à tenir la distance ?
2027, c’est dans trois ans.
Un SUV électrique « plus accessible », c’est vague. J’espère qu’accessible ne veut pas dire sacrifier la qualité.
Rivian en Europe, ça me rappelle ces séries américaines qu’on attend et qui sont toujours en retard. J’espère que l’attente sera à la hauteur.
Rivian en 2027 ? Ça laisse le temps aux constructeurs européens de réagir, non ? J’espère qu’ils ne se laisseront pas distancer.
Rivian en 2027 ? Ça me laisse perplexe. Encore un SUV. N’y a-t-il que ça dans la vie ? Un break électrique pratique, ça, ça m’intéresserait.
Rivian, c’est bien joli, mais ma borne de recharge à domicile, c’est le nerf de la guerre. Vont-ils proposer des solutions d’installation ?
Rivian en 2027, ça me fait penser à la promesse d’un monde meilleur. J’espère juste qu’on ne sera pas déçus comme souvent.
Rivian qui arrive en Europe, ça me fait rêver à des road trips sans culpabiliser. J’imagine déjà les paysages traversés en silence.
2027… Ça me laisse le temps d’économiser, c’est sûr. Mais est-ce que l’électrique sera encore « tendance » à ce moment-là ?
2027, c’est dans trois ans. Mon vieux diesel aura bien fait son temps. L’électrique sera peut-être une option réaliste enfin.
Rivian en 2027, ça veut dire que je vais peut-être enfin pouvoir revendre ma voiture actuelle à un prix correct, avant qu’elle ne devienne invendable à cause de l’électrification.
Rivian en 2027, ça sent la hype à l’américaine. J’attends de voir les prix réels, pas les promesses.
Rivian en 2027 ? J’espère surtout qu’ils auront réglé leurs problèmes de production d’ici là. J’ai peur d’une belle coquille vide.
Rivian, en 2027, c’est loin. D’ici là, mes enfants auront grandi. Je me demande si j’aurai encore besoin d’un SUV familial…
Rivian en 2027 ? J’espère qu’ils penseront à l’après-vente. On a vu tellement de constructeurs promettre monts et merveilles… et disparaître du jour au lendemain.
Rivian en 2027… J’espère qu’il aura un look moins « gros 4×4 ». Je préfère une voiture électrique élégante et discrète.
Un SUV électrique « plus accessible », c’est bien. Mais accessible à qui ? J’ai peur que ça reste un luxe pour une minorité, même en 2027.
Rivian, ça me rappelle ces startups qui promettent la lune. J’espère que leur « ADN aventure » ne se traduira pas par des pannes en pleine nature.
Rivian en 2027 ? Trois ans, c’est long dans le monde de la tech. J’espère qu’ils ne vont pas se faire doubler par les constructeurs chinois.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils proposeront des couleurs moins tape-à-l’oeil que ce qu’on voit d’habitude. Un beau vert forêt, ça changerait !
2027, ça me laisse le temps de voir si leur design vieillit bien. Certaines voitures électriques sont déjà démodées après deux ans.
Le R2 en 2027 ? Intéressant, mais j’espère qu’ils intégreront une bonne insonorisation. Le bruit du vent, c’est vite fatiguant sur les longs trajets.
Rivian en 2027, ça me fait rêver à des road trips en famille sans culpabiliser pour l’environnement. J’espère qu’il y aura de la place pour les bagages !
Rivian en 2027, ça veut dire attendre encore trois ans pour peut-être enfin pouvoir emmener mes beaux-parents en vacances sans me ruiner en essence. On verra bien le prix final…
2027, ça me laisse le temps d’économiser, c’est sûr. Mais je me demande si l’infrastructure de recharge suivra.
Rivian en 2027… Je me demande si ça ne risque pas d’être un peu tard. Le marché sera peut-être déjà saturé de modèles similaires.
Rivian en 2027 ? Mouais. J’ai surtout peur qu’ils sacrifient la qualité et la fiabilité pour baisser le prix. Un SUV à problèmes, même électrique, ça ne m’intéresse pas.
Rivian en 2027, ça me fait penser que mes enfants seront ados. J’espère qu’il y aura des prises USB à l’arrière, sinon, la paix en voiture, c’est mort.
Rivian en 2027, ça sent la promesse américaine un peu trop belle. J’attends de voir les tests sur route en conditions réelles, pas juste les pubs.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils penseront aux animaux de compagnie. Un espace dédié pour le chien, ce serait top !
2027, j’imagine déjà le prix de l’assurance.
Rivian en 2027, c’est loin. J’espère qu’ils auront pensé à un intérieur moins « viril ». Un peu plus de douceur et de couleurs, ça ne ferait pas de mal.
Rivian R2 en 2027? J’espère qu’ils proposeront plusieurs niveaux de batterie. Pas besoin d’une autonomie délirante si c’est pour faire les trajets quotidiens.
2027, Rivian… J’espère qu’ils embaucheront des designers qui comprennent le goût européen. On en a marre des intérieurs trop massifs.
Rivian R2 en 2027 ? La vraie question, c’est : est-ce qu’ils vont réussir à s’implanter durablement en Europe d’ici là ? Tellement de marques ont échoué…
Rivian, 2027… j’espère qu’ils auront pensé à l’option toit ouvrant panoramique. C’est ça, le vrai luxe pour moi.
Rivian en 2027… J’espère qu’il ne sera pas trop grand pour se garer en ville. Les SUV deviennent des monstres !
Rivian R2 en 2027 ? Ce qui m’intéresse, c’est leur réseau de bornes de recharge. Sans ça, un SUV électrique, c’est juste une galère annoncée.
Rivian en 2027, ça me laisse un peu froid. L’électrique « accessible », on nous la promet depuis des années, non ? J’attends de voir les chiffres réels avant de m’emballer.
Rivian R2 en 2027… j’espère qu’ils penseront aux familles nombreuses. 5 places, c’est souvent trop juste.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils ne vont pas oublier les mises à jour logicielles à long terme. C’est frustrant d’avoir un écran tactile obsolète après quelques années.
Rivian R2, 2027… j’ai hâte de voir si le prix « accessible » ne se fait pas au détriment de la qualité des matériaux.
Rivian R2 en 2027… électrique accessible, oui, mais quid de l’assurance ? Ça risque de plomber le budget, non ?
Rivian en 2027… L’électrique accessible, c’est bien, mais j’espère qu’ils penseront aussi à la revente ! Garder sa valeur, c’est important.
Rivian R2 en 2027… j’ai surtout envie de voir une alternative aux Tesla ! Un peu de concurrence, ça ne peut que faire du bien au marché.
Rivian en 2027… J’espère qu’ils auront plus de succès que d’autres start-ups américaines qui promettaient la lune et ont fini par disparaître. La pérennité, c’est primordial.