La lutte contre la pollution sonore en ville franchit une nouvelle étape. Longtemps tolérés, les bruits excessifs des véhicules sont désormais dans le viseur des autorités grâce à de nouveaux dispositifs : les radars sonores. Pour certains usagers, la surprise est totale, comme en témoigne un motard de 28 ans, l’un des premiers à recevoir une amende de 135 € pour un pot d’échappement trop bruyant. Une sanction qui change radicalement la perception des nuisances sonores et annonce un durcissement des contrôles pour tous.
Radar sonore : le témoignage du premier motard verbalisé
Lucas Chevalier, 28 ans, livreur en deux-roues à Paris, a récemment fait les frais de cette nouvelle technologie. « Franchement, je n’ai rien vu venir. J’ai reçu le courrier et j’ai cru à une erreur, une amende pour le bruit, c’est totalement nouveau pour moi », confie-t-il, encore sous le choc de cette verbalisation inattendue.
- Profession : Livreur
- Âge : 28 ans
- Localisation : Paris
Le parcours d’une amende inattendue
Habitué à sillonner la ville pour son travail, Lucas n’avait jamais été verbalisé pour autre chose que le stationnement. La réception d’un procès-verbal pour « émission de bruits » l’a d’abord laissé perplexe. Le coût de 135 euros représente une part non négligeable de son budget, le forçant à revoir sa manière de conduire.
- Conséquence directe : Perte financière imprévue.
Comment fonctionne cette nouvelle technologie anti-bruit ?
Le radar sonore, surnommé « méduse » en raison de ses multiples capteurs, est un dispositif acoustique. Il est capable d’identifier un véhicule dépassant le seuil de décibels autorisé, de le photographier et de lier l’infraction à sa plaque d’immatriculation. La technologie vise à être précise même en trafic dense.
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| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Capteurs | Microphones directionnels |
| Seuil légal | Variable, souvent autour de 85 dB |
Les impacts directs pour les conducteurs de deux-roues
Au-delà du coût de l’amende, l’impact est multiple. Sur le plan pratique, cela oblige les conducteurs à surveiller le régime moteur et à éviter les accélérations brusques. Économiquement, cela peut aussi engendrer des frais pour mettre en conformité un échappement non homologué, une dépense qui peut atteindre plusieurs centaines d’euros.
- Impacts : Financier, pratique et matériel.
Au-delà de la moto : qui est concerné ?
Si les motards sont souvent pointés du doigt, ils ne sont pas les seuls visés. Les voitures de sport modifiées, les utilitaires vieillissants ou tout véhicule avec un pot d’échappement défectueux peuvent être verbalisés. L’objectif est une réduction globale du bruit, peu importe la source.
- Conseil : Vérifier le niveau sonore indiqué sur la carte grise du véhicule.
Quelles sont les alternatives pour rester en règle ?
Pour éviter une mauvaise surprise, plusieurs solutions existent. La première est de s’assurer que le système d’échappement est bien celui d’origine ou un modèle homologué. Un entretien régulier du véhicule permet également de limiter les nuisances sonores imprévues. Penser à une conduite plus souple est aussi une clé.
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Traite aussi des amendes inattendues liées à la circulation en ville
- Solution simple : Opter pour un équipement certifié.
Vers des villes plus silencieuses : un enjeu de santé publique
Cette initiative s’inscrit dans une tendance de fond visant à améliorer la qualité de vie en milieu urbain. La pollution sonore est reconnue comme une source majeure de stress et de problèmes de santé. Ces radars sont un outil technologique au service d’un objectif de tranquillité publique.
| Type de nuisance | Impact sanitaire potentiel |
|---|---|
| Bruit routier | Stress, troubles du sommeil, hypertension |
L’avenir des contrôles routiers automatisés
L’automatisation des contrôles ne se limitera bientôt plus à la vitesse. Après le bruit, on peut imaginer des capteurs analysant les émissions polluantes ou contrôlant le respect des zones à faibles émissions. La technologie transforme la surveillance du respect du code de la route et de l’environnement.
- Perspective : Des contrôles automatisés de plus en plus diversifiés.
Ça me fait rire jaune. Marre qu’on tape toujours sur les mêmes pour financer d’autres trucs. 135 balles, c’est facile de cracher dessus quand on roule en voiture de fonction.
Je comprends l’idée, mais 135€ pour un premier flash, ça me semble un peu fort. Peut-être un avertissement serait plus pédagogique ?
Le bruit des motos, ça gâche vraiment la vie dans mon quartier. Enfin une mesure concrète. J’espère que ça va calmer les ardeurs de certains.
Moi, j’aurais bien aimé entendre ce pot d’échappement avant de juger. Un beau son, c’est subjectif, non ?
Je me demande si ces radars sont vraiment fiables. J’ai peur des erreurs et des injustices.
Moi, ce qui me choque, c’est qu’on flashe quelqu’un sans même le prévenir avant. Un panneau « radar sonore » aurait été plus honnête.
Franchement, ça me fait penser à une époque où l’individualisme était plus valorisé. On bridait moins les passions, même un peu bruyantes. Triste époque.
Je me demande si ça va pas juste pousser les motards à rouler plus doucement en ville et à ouvrir les gaz une fois sortis. L’effet risque d’être limité, non ?
C’est le genre d’histoire qui me fait un peu peur. Bientôt, on ne pourra plus rien faire sans se sentir surveillé.
Ce motard se sent visé, mais les riverains, on pense à eux? Perso, je suis content qu’on agisse enfin.
J’imagine sa surprise ! J’ai toujours pensé que les radars sonores étaient un mythe.
C’est marrant, je me demande si la prochaine étape, c’est les amendes pour les voisins qui font des barbecues trop tard. On va finir par ne plus rien s’autoriser.
Je suis partagé. D’un côté, le bruit me gonfle. De l’autre, ça me rappelle ma jeunesse et les sensations fortes. Difficile de trancher.
J’espère que ces radars seront efficaces et qu’ils feront la différence pour les personnes qui habitent près des axes passants. Marre du bruit constant !
135€, ça fait cher le plaisir auditif. J’espère que cette amende dissuadera d’autres motards de faire vrombir inutilement leurs moteurs.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est la fiabilité de ces machines. Comment être sûr que le bruit vient bien de la moto et pas d’un autre véhicule à côté ?
C’est une somme conséquente pour un premier contrôle. Espérons que ce ne soit pas juste une nouvelle façon de faire du chiffre sur le dos des usagers.
Je me demande si cette amende va vraiment changer les comportements sur le long terme, ou si ça ne va pas juste créer de la frustration.
Moi, j’ai l’impression qu’on attaque surtout les motards. Les voitures tuning qui font un boucan d’enfer, on en parle moins…
Tiens, je pensais que ce serait d’abord les scooters à pétarades qu’on ciblerait. Ça me semble plus logique.
Franchement, je plains ce motard. J’ai l’impression qu’on expérimente sur lui, non ?
Enfin une bonne nouvelle ! J’espère que ça va calmer ces engins qui réveillent tout le quartier.
Est-ce qu’on verbalisera aussi les livreurs qui klaxonnent à 6h du matin ? Parce que eux aussi, ils contribuent au bruit.
Je me demande si on ne s’attaque pas au symptôme plutôt qu’à la cause. Le bruit, c’est aussi le signe d’une mobilité mal pensée, non ?
J’avoue, ça me rappelle quand j’étais ado, à trafiquer mon scooter… L’amende me semble sévère, mais le bruit, c’est une vraie pollution.
C’est toujours le même scénario : une nouvelle technologie, et c’est le citoyen lambda qui trinque le premier. On dirait qu’on oublie la pédagogie.
Je suis partagé. D’un côté, le bruit me stresse, mais 135€ direct, ça fait cher l’apprentissage.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est la fiabilité de ces radars. Comment ils font la différence entre le bruit d’une moto et celui d’un camion qui passe à côté ?
C’est vrai que la ville est devenue un enfer sonore, mais est-ce que ce radar est la solution ? J’ai peur qu’on perde un peu de liberté sur l’autel du silence.
Je me demande si cette amende va vraiment changer les habitudes, ou juste pousser les motards à rouler en douce là où il n’y a pas de radars.
Moi, ça me fait surtout penser qu’on va devoir faire attention à tout maintenant. Bientôt, on ne pourra plus rien faire sans se faire flasher.
Perso, j’ai surtout peur que ça crée une chasse aux sorcières entre voisins à cause du bruit.
Ça me rappelle mon voisin qui démarre sa Harley à 5h du mat’. J’espère que ce radar va le calmer un peu.
Ça me fait penser aux vieux pots d’échappement qu’on bricolait. C’était cool, mais on dérangeait tout le monde… Peut-être que c’est un mal pour un bien.
Moi, ce qui me frappe, c’est l’âge du motard. 28 ans, c’est pas un ado. On devrait peut-être cibler les campagnes de prévention sur cette tranche d’âge.
J’espère surtout que cet argent servira à améliorer la qualité de vie, pas juste à remplir les caisses de l’État.
Je me demande si on a pensé aux livreurs et artisans qui ont besoin de leurs véhicules pour bosser. Vont-ils aussi être pénalisés ?
Je trouve ça dingue qu’on en soit là. Avant, le bruit, c’était un peu la rançon de la liberté, non ? Maintenant, on flashe… Drôle d’époque.
Je me demande comment ils font la différence entre un pot d’échappement bruyant d’origine et un pot trafiqué. C’est pas évident comme mesure, non ?
Ce qui me gêne, c’est l’aspect punitif direct. On aurait pu commencer par de la sensibilisation et des avertissements, non ?
Enfin ! Marre du bruit incessant en ville. J’espère que ça va calmer les ardeurs de certains.
135€, ça fait cher la décibel ! J’espère qu’il y aura des contrôles plus pédagogiques au début, pour que les gens comprennent ce qui est tolérable.
Je me demande si l’efficacité de ces radars sera durable. La nouveauté passée, est-ce qu’on va les oublier et retomber dans le bruit ?
Moi, je me demande si ça va vraiment marcher sur les deux roues. Le bruit, c’est aussi une question de sécurité, non ? Être entendu, c’est parfois vital.
C’est fou de se dire qu’on en est là, à flasher le bruit. J’ai peur que ça devienne une chasse aux sorcières pour tout ce qui fait un peu de bruit. On va finir par vivre dans un monde aseptisé.
Le bruit de la ville me stresse déjà. J’espère que ces radars seront efficaces et qu’ils ne se limiteront pas aux motos. Les voitures aussi font du raffut !
Je me demande si ce motard n’était pas un peu « gonflé » quand même. Personne n’aime être le premier, mais le bruit, c’est vraiment un fléau.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est le coût pour la collectivité. Ces radars, ça va coûter un bras, et est-ce que l’argent ne pourrait pas être mieux utilisé ailleurs ?
Je comprends le principe, mais j’ai peur que ça ne s’attaque qu’aux symptômes et pas aux causes : pourquoi tant de gens ont besoin de faire autant de bruit ?
Je me demande si ces radars prennent en compte les vieux véhicules, ceux qui ne respectent plus les normes d’origine malgré un entretien correct.
J’ai l’impression que c’est une mesure un peu simpliste. Le bruit, c’est souvent le symptôme d’un problème plus profond, comme le manque d’alternatives de transport.
Franchement, 135€, c’est presque une incitation à recommencer. Le bruit, ça se corrige pas avec une amende, mais avec une vraie prise de conscience.
135€ ? C’est le prix d’un bon casque antibruit. L’État devrait peut-être en offrir au lieu de juste punir.
Ça me fait penser aux voisins qui tondent à 8h le dimanche. On verbalise les motos, mais le bruit du quotidien, on en fait quoi ?
Je me demande si ces radars vont réellement faire la différence. J’habite près d’une route passante, et le bruit constant est plus lié au trafic qu’à des pots d’échappement modifiés.
Je suis partagé. C’est bien de lutter contre le bruit, mais j’ai peur que ça devienne une chasse aux sorcières pour les motards.
C’est le genre de truc qui te gâche une journée… et le budget vacances.
C’est vrai que les motos peuvent être pénibles, surtout la nuit. J’espère juste que ça n’empêchera pas les gens de profiter de leur passion.
C’est toujours le même schéma : on tape sur les motards. Pourtant, une voiture avec un mauvais entretien, ça fait autant de bruit, non ?
Enfin une bonne nouvelle ! Marre de ces types qui se croient obligés de réveiller tout le quartier avec leurs pétarades. La liberté des uns s’arrête là où commence celle des autres.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est la fiabilité de ces radars. Comment ils font la part des choses entre le bruit normal et un pot trafiqué ? J’ai peur des erreurs.
Je comprends le ras-le-bol du bruit, mais je me demande si on ne s’attaque pas à la branche la plus visible de l’arbre.
J’avoue que ça me ferait bizarre de recevoir une amende pour ça. C’est un peu comme si on verbalisait un coq qui chante trop fort.
135€, ça pique quand même ! J’espère qu’il y aura des panneaux pour prévenir, histoire de ne pas se faire piéger bêtement.
Moi, ce qui me frappe, c’est l’aspect soudain de la chose. Du jour au lendemain, on est hors-la-loi sans forcément le savoir.
Je me demande si l’amende est vraiment dissuasive. 135€, c’est pas rien, mais pour certains, c’est le prix à payer pour faire vrombir leur engin.
Je me demande si ces radars sonores ne vont pas surtout pénaliser les vieux véhicules, même en bon état, et favoriser les modèles récents.
C’est marrant, j’ai toujours cru que le bruit faisait partie du « charme » de la moto. Ça va changer l’ambiance en ville, c’est sûr.
J’ai toujours trouvé que le bruit des motos ajoutait une ambiance particulière, un peu comme un fond sonore urbain. Est-ce qu’on ne risque pas d’uniformiser un peu trop nos villes ?
Je suis partagé. D’un côté, le bruit me fatigue, surtout le soir. De l’autre, j’ai peur que ça devienne une chasse aux sorcières et qu’on finisse par ne plus rien entendre.
Franchement, je trouve ça bien. J’habite près d’une rue passante et les motos qui pétaradent à 2h du matin, c’est juste insupportable.
C’est vrai que personne ne parle du stress que ce bruit provoque. Perso, je me sens agressé quand une moto fait un boucan pas possible.
J’imagine la frustration. On achète un véhicule, on l’utilise, et soudain, c’est illégal. On devrait peut-être plus informer avant de verbaliser.
Je suis curieux de voir comment ces radars vont faire la différence entre un pot d’échappement modifié et un véhicule qui a juste vieilli. Le bruit n’est pas toujours une question de volonté.
C’est un peu facile de s’attaquer aux motards. Pourquoi pas verbaliser les voitures qui klaxonnent à tout va ?
En tant que piéton, j’ai failli me faire renverser plusieurs fois par des motos qui surgissent en faisant un bruit d’enfer. Peut-être que ces radars vont enfin me permettre de me sentir un peu plus en sécurité.
135€, ça fait cher la décibel ! J’espère que ce radar est bien calibré, parce que je connais des scooters d’origine qui font plus de bruit qu’une Harley…
Ça me rappelle quand j’étais gamin et qu’on mettait des cartes à jouer dans les rayons de nos vélos pour faire plus de bruit. C’est juste que, là, c’est un peu plus cher comme « jeu ».
Moi, ce qui m’inquiète, c’est qu’on va encore trouver un moyen de faire payer les classes moyennes. Le bruit, c’est pas toujours un choix de riche.
J’espère que l’argent des amendes servira à insonoriser les écoles près des routes. Ça aurait plus de sens que de simplement punir.
Je me demande si ça va vraiment changer quelque chose. Les vrais fous du bruit trouveront toujours un moyen de contourner le système.
Je me demande si ce radar prend en compte le bruit ambiant. À côté d’un chantier, une moto bruyante se fond dans la masse, non ?
C’est marrant, ça me fait penser à la fois où j’ai engueulé un type qui laissait tourner son moteur diesel pendant 20 minutes devant chez moi. Le bruit, c’est une vraie pollution, mais on ne pense qu’aux pots d’échappement.
C’est une bonne chose, mais j’espère qu’ils vont être justes. J’ai peur que ça devienne une chasse aux sorcières et que les motards respectueux se fassent avoir.
Je suis partagé. Autant je comprends l’objectif, autant j’ai peur que ça devienne une source de stress supplémentaire sur la route. On est déjà tellement crispés…
On verbalise le bruit maintenant ? Bientôt on paiera pour avoir toussé trop fort ? J’ai l’impression qu’on perd le sens des priorités.
La première fois que j’ai entendu un radar sonore, j’ai cru qu’un avion allait se crasher. C’est flippant ces trucs !
135€, ça pique quand même. J’espère qu’il y aura des panneaux préventifs, au moins au début, pour qu’on puisse se faire une idée du niveau sonore à ne pas dépasser.
Je suis content que le bruit soit enfin considéré comme une nuisance. J’espère juste qu’ils ne vont pas oublier les scooters pétaradants qui pourrissent la vie des riverains.
135€ ? C’est le prix d’un bon casque anti-bruit ! Ironique, non ?
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’entretien de ces radars. Qui va s’assurer qu’ils soient bien calibrés et que les mesures soient justes sur le long terme ?
Moi, ce qui me frappe, c’est que le gars pensait que c’était une blague. Ça montre à quel point on est déconnectés de l’impact qu’on a sur les autres.
C’est bien beau de verbaliser, mais ça ne résoudra pas le problème à la source : la vente de pots non homologués.
Moi, je me demande si ce motard avait vraiment conscience du bruit qu’il faisait. On s’habitue vite à sa propre machine… et on oublie les autres.
Je me demande si ce type de radar va réellement être efficace. Le bruit d’une moto, ça dépend tellement des conditions : la route, le vent, les autres véhicules…
Je me demande si ça va vraiment dissuader les gens. Une amende, c’est vite oublié.
On parle de motos, mais les voitures avec des basses qui font vibrer les fenêtres, on en fait quoi ?
Ça me rappelle quand j’étais petit et que le voisin démarrait sa mobylette à 5h du matin.
Je me demande si ce n’est pas un peu facile de s’attaquer aux motards. J’ai l’impression qu’on cherche toujours un bouc émissaire.
Franchement, 135€ ça me semble pas cher payé pour la tranquillité publique. J’espère juste que ça va inciter les gens à faire un peu plus attention.
Moi, ce qui me gêne, c’est qu’on tape toujours sur les mêmes. On parle de moto, mais les mariages avec les klaxons à fond, on en fait quoi ?
On commence par verbaliser, c’est bien. Mais j’espère qu’ils vont aussi penser à des solutions concrètes pour aider les motards à rouler plus silencieusement, genre des aides à l’achat de pots homologués.
C’est un peu la fin d’une époque, non ? J’avoue que le bruit, ça fait partie du charme de la moto… même si c’est pas toujours agréable pour les autres.
Je suis content que ça arrive. Marre d’entendre des pétarades inutiles le soir en rentrant du travail. J’espère que ça va calmer le jeu.
Je plains sincèrement ce motard. 135€, c’est une somme. J’espère que les panneaux indiquant ces radars seront bien visibles, sinon, c’est la double peine.
C’est marrant, ça me fait penser aux tondeuses à gazon du dimanche matin. Pourquoi verbaliser les motos et pas les voisins ?
Mouais, ça me fait penser aux vélos qui passent à fond en montée, avec le dérailleur qui couine. On verbalise ça aussi ?
Ce qui m’inquiète, c’est la fiabilité de ces radars. Comment être sûr qu’ils ne se trompent pas ? Une moto qui passe en même temps qu’un camion, par exemple…
C’est surtout la fin de l’insouciance pour certains, je pense. On ne pourra plus dire « je ne savais pas ».
Cette amende, c’est un peu un signal : « on vous entend » !
Moi, je suis surtout curieux de voir comment ça va se passer en pratique.
Je me demande si cette amende ne va pas surtout dissuader les jeunes d’acheter des motos un peu anciennes, celles qu’ils peuvent se payer. C’est dommage, ça tue un peu la passion.
Pour moi, le vrai problème, c’est qu’on s’attaque aux symptômes sans traiter la cause : la densité urbaine et la circulation.
Franchement, ça me rappelle l’époque où j’ai cru que le contrôle technique moto était une blague. On rigole au début, mais après…
Perso, je me demande si c’est pas juste une nouvelle façon de faire du chiffre, plus qu’une réelle volonté d’améliorer la qualité de vie.
Je trouve ça un peu injuste de taper directement sur les motards. Y’a pas que les motos qui font du bruit en ville, loin de là.
J’avoue que ça me rassure un peu. Marre des mecs qui se croient sur un circuit en pleine ville. Le bruit, c’est aussi une forme d’agression.
Je me demande si cette amende ne va pas créer une course à la modification des pots d’échappement, mais en version « silencieuse » cette fois. Le chat et la souris, quoi.
C’est vrai que 135€, ça pique. Mais j’avoue, parfois, certains pots d’échappement, c’est vraiment pénible pour les riverains.
Le mec n’est pas le seul à subir le bruit en ville.
Perso, je compatis avec le motard. La sensation de liberté, ça a un prix… et maintenant, apparemment, c’est 135 euros. Triste époque.
Radar sonore, amende… Ça me fait penser aux oiseaux qui ne chantent plus en ville. On perd un peu de spontanéité à force de vouloir tout contrôler.
135€, c’est cher payé pour un « plaisir » sonore. J’espère juste que ces radars seront bien calibrés et ne sanctionneront pas à tort.
Je me demande si ce motard avait vraiment conscience du bruit qu’il faisait. Parfois, on s’habitue à son propre pot.
C’est le genre d’amende qui fait réfléchir, même si on a l’impression d’être visé.
Ça me rappelle mon voisin qui démarre sa mobylette à 5h du mat’. Je me demande si le radar sonore va jusque là.
Je me demande comment ils font la différence entre un pot d’origine bruyant et un pot modifié. C’est pas toujours évident à l’oreille.
Je me demande si la verbalisation est vraiment dissuasive. L’amende est-elle proportionnelle au trouble causé ? J’ai peur que ça ne devienne qu’une taxe pour les passionnés.
Je me demande si cette amende, c’est pas un peu le début de la fin pour les bécanes en ville. On va tous finir en scooter électrique.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est qu’on commence par les motos, mais après, ça sera quoi ? Les terrasses de café, les enfants qui jouent ? Où s’arrêtera ce contrôle du bruit ?
Je suis curieux de savoir si l’argent des amendes sera réinvesti dans l’insonorisation des zones urbaines.
En tant que piéton, je suis ravi. Marre de sursauter à chaque accélération. Le bruit en ville, c’est une vraie pollution.
J’ai toujours aimé le son d’une moto bien réglée. Ça me rappelle des souvenirs d’enfance, quand mon père bricolait la sienne dans le garage. J’espère qu’on ne va pas vers une uniformisation sonore totale.
Moi, ce qui me frappe, c’est le sentiment de surprise du motard. On vit dans un monde où on ne peut plus faire ce qu’on veut, même sans mauvaise intention. Ça rend méfiant.
C’est marrant, j’imagine déjà les vidéos YouTube : « Comment contourner le radar sonore ! » La course à l’échappement furtif est lancée.
Je comprends la logique, mais 135€, c’est dissuasif ? J’ai peur que ce soit juste une goutte d’eau pour certains.
135€ pour ça ? J’aurais préféré une campagne de sensibilisation sur les nuisances sonores avant de sortir le carnet de chèques. On dirait qu’on tape d’abord, on explique après.
Franchement, je trouve ça un peu injuste pour ce motard. On lui tombe dessus sans prévenir. Y’a pas eu de période de pédagogie avant ?
C’est bien beau la lutte contre le bruit, mais on s’attaque toujours aux mêmes.
Perso, j’y crois pas trop à l’efficacité de ces radars. On va juste déplacer le problème, les motards iront faire du bruit ailleurs.
Je suis partagé. C’est vrai que certains pots font un boucan d’enfer, mais une moto, c’est aussi un signal sonore de sécurité pour les autres usagers.
J’espère qu’ils vont s’attaquer aux scooters débridés ensuite. C’est un enfer dans mon quartier.
Finalement, c’est comme les radars de vitesse, mais pour les oreilles.
135€, ça me semble une somme dérisoire comparée à l’agression sonore subie par les riverains. C’est presque un permis de nuisance vendu à bas prix.
Je me demande si ce n’est pas un peu facile de cibler les motos. Les voitures avec des basses à fond, on en parle ?
Ça me fait penser à ces voisins qui font la fête jusqu’à pas d’heure. On devrait peut-être commencer par ça, avant de viser les pots d’échappement.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’impact sur les artisans et livreurs. Leur outil de travail, souvent bruyant, risque de devenir un gouffre financier.
C’est marrant, ça me rappelle mon adolescence. On bricolait nos mobylettes pour faire plus de bruit, c’était l’objectif. La société a bien changé.
C’est toujours le même refrain : on individualise les problèmes de société. La pollution sonore est un souci collectif, on devrait d’abord revoir l’aménagement urbain.
J’ai l’impression qu’on diabolise un peu trop la moto. Le bruit, c’est aussi une part de leur identité, non ?
Moi, je me demande si ça va vraiment rendre nos villes plus vivables, ou juste plus silencieuses et impersonnelles. On perd peut-être un peu d’âme au passage.
À 28 ans, devoir se justifier pour le bruit de sa moto, ça doit être frustrant. J’imagine la scène, le sentiment d’injustice…
Je me demande si ces radars sonores sont vraiment fiables et bien calibrés. Un coup de klaxon intempestif, et c’est l’amende ? Ça me semble un peu léger comme preuve.
Franchement, tant mieux. J’habite près d’une rue passante et le bruit des motos, c’est un enfer constant.
L’amende est salée, c’est clair. Mais au-delà du montant, c’est l’atteinte à la liberté qui me gêne. Bientôt, on ne pourra plus rien faire sans être surveillé.
Finalement, on s’attaque à une nuisance concrète. J’espère juste que l’argent des amendes servira à améliorer l’insonorisation des logements, pas juste à remplir les caisses.
Je comprends le principe, mais 135€ pour ça, ça me semble excessif. J’espère qu’il y aura un avertissement avant l’amende, au moins au début.
C’est curieux, cette focalisation sur les deux-roues. Les camions poubelles à 5h du matin, on en parle moins…
Ça me fait penser à ces voisins qui tondent à 8h le dimanche. On accepte certains bruits et pas d’autres.
C’est bien beau de verbaliser les motos, mais qu’en est-il des travaux en pleine nuit ? Le bruit des marteaux-piqueurs, c’est autorisé, peut-être ?
C’est un peu facile de s’en prendre aux motards. On dirait qu’ils sont devenus le bouc émissaire idéal pour tous les problèmes de bruit.
Ma vieille mobylette fait plus de bruit que certaines motos récentes, bizarre non ?
Et les terrasses de café bondées qui hurlent jusqu’à 2h du mat’, on en fait quoi ? Deux poids, deux mesures.
Moi, ce qui me chiffonne, c’est l’aspect « première amende ». On teste sur le dos des gens ? C’est pas très fair-play, ça.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est que ça ouvre la porte à une surenchère. On va bientôt nous traquer pour un rire trop fort dans la rue ?
Moi, ce qui me sidère, c’est qu’on en soit là. On a vraiment besoin de radars pour ça ? Le bon sens et le respect mutuel ne suffisent plus ? Triste époque.
Moi, j’ai surtout peur que ça devienne un argument de plus pour stigmatiser les jeunes. « Regardez, ils font du bruit, ils ne respectent rien. » C’est facile comme raccourci, non ?
Moi, je me demande si ces radars sont vraiment fiables. Un coup de vent, un autre véhicule à côté… Comment on prouve que c’est bien ma moto qui a dépassé le seuil ?
Je suis partagé. Le bruit me dérange, mais j’ai toujours aimé le son d’une belle moto. C’est une liberté qu’on grignote, non ?
135€, ça fait cher le décibel ! J’espère que l’argent ira à des associations qui luttent contre les nuisances sonores, au moins.
Moi, ça me fait surtout penser à la campagne pour le port du casque obligatoire. Au début, on râlait, mais au final, ça a sauvé des vies. Peut-être que ce sera pareil avec le bruit.
Ça me rappelle les vieux films où les flics mesuraient les décibels avec un sonomètre à la main. La technologie évolue, c’est tout.
Franchement, ça me conforte dans l’idée de vivre à la campagne. Le bruit, c’est une pollution sournoise qui te mine sans que tu t’en rendes compte.
Je suis partagé. J’habite près d’un boulevard et le bruit est parfois insupportable, mais j’ai peur que ça ne s’arrête pas aux motos. Bientôt, les voitures un peu anciennes ?
C’est un peu facile de s’attaquer aux motards, non ? On dirait qu’on cherche le bouc émissaire idéal.
Si ça peut éviter que mon voisin démarre sa Harley à 6h du matin, je dis banco. Peut-être que ça calmera certains.
Je comprends le principe, mais j’ai l’impression qu’on légifère surtout pour faire rentrer de l’argent. On verra bien où ira cette amende.
J’imagine sa surprise. Le bruit, ça a toujours été un peu la norme en ville, non ? On s’y habitue, on l’oublie presque… jusqu’à ce qu’on reçoive une amende.
Moi, je me demande comment ils font la différence entre le bruit d’une moto et celui d’un camion poubelle. C’est pas toujours évident.
C’est marrant, je me suis toujours dit que le bruit faisait partie du « folklore » urbain. Un peu comme les odeurs de pot d’échappement, quoi.
135€, ça pique quand même. J’espère que le radar était bien calibré.
Je me demande si ce genre de radar est vraiment pertinent pour améliorer la qualité de vie de tous. Est-ce que ça ne va pas surtout pénaliser ceux qui n’ont pas les moyens de changer de véhicule …
C’est fou comme on se focalise sur la moto, alors que le chantier en bas de chez moi, lui, il peut continuer à casser le tympan de tout le quartier ? Deux poids, deux mesures, clairement.
Le bruit de sa moto, c’est peut-être sa seule liberté. Dommage de la monétiser ainsi.
Perso, j’ai toujours trouvé le bruit des pots trafiqués hyper agressant. Si ça peut dissuader certains de se prendre pour des pilotes de MotoGP en ville, tant mieux.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est la prolifération de ces radars. Bientôt, on ne pourra plus éternuer sans se faire verbaliser !
Je me demande si ce radar prend en compte l’âge de la moto. Ma vieille bécane fait du bruit, mais elle a toujours passé le contrôle technique.
Ce qui me frappe, c’est le côté « première amende ». On est les cobayes d’une nouvelle technologie, quoi. Espérons qu’ils affineront le truc avec le temps.
Je comprends le principe, mais j’espère qu’ils vont privilégier la pédagogie à la répression. Un avertissement avant l’amende serait plus juste.
Moi, ce qui me dérange, c’est l’aspect intrusif. On est surveillés en permanence, même pour le bruit. Où s’arrêtera cette surveillance ?
Je plains ce motard, mais en même temps, je me dis que certains abusent vraiment avec le bruit. C’est plus agréable de vivre dans une ville calme.
135€, ça pique ! J’espère que le radar est bien calibré, sinon, ça va être la foire d’empoigne pour contester.
Je me demande si ces radars vont vraiment cibler les vrais problèmes, ou juste les motos qui ont un son un peu plus grave d’origine.
Je suis curieux de savoir quel volume sonore exact est considéré comme une infraction. C’est vague comme information.
C’est quand même dingue de se faire flasher pour ça. J’ai l’impression qu’on est de plus en plus infantilisés.
En tant que riverain d’une rue passante, je dis bravo ! Peut-être que ça calmera les ardeurs de certains.
Je suis partagé. La tranquillité, oui, mais on dirait qu’on s’attaque toujours aux mêmes, ceux qui se font plaisir avec leur passion.
Bientôt, on ne pourra plus rien faire. J’ai l’impression qu’on gomme petit à petit tout ce qui fait un peu de caractère dans nos villes.
J’ai toujours trouvé ça paradoxal : on nous vend des voitures avec des moteurs de plus en plus puissants, et ensuite on nous tape sur les doigts si on en profite un peu.
C’est une bonne chose. Peut-être que ça incitera les constructeurs à faire des pots d’échappement moins bruyants d’origine.
Ça me rappelle mon adolescence et ces mobs qu’on bricolait pour faire plus de bruit. Une autre époque, une autre inconscience.
Moi, je me demande surtout si cette amende sera justifiée. J’ai peur que ça ne soit pas toujours facile de prouver que le bruit vient bien de cette moto-là, et pas d’une autre.
J’avoue, je suis un peu jaloux. J’aurais aimé être le premier flashé pour ça, ça aurait fait une bonne histoire à raconter.
135€, ça fait cher la décibel ! J’espère que ce n’est pas juste une nouvelle façon de faire rentrer de l’argent dans les caisses.
Honnêtement, 135€, ça me semble un peu symbolique. Si ça dissuade vraiment, tant mieux, mais j’ai l’impression que c’est plus un coup de semonce qu’une réelle sanction.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est la subjectivité du truc. Comment être sûr que le radar est bien calibré ?
Le bruit, c’est aussi une forme de pollution. Espérons que ça calme les ardeurs de certains sans pour autant tuer la passion.
C’est toujours le même problème, on s’attaque aux conséquences, pas aux causes. Pourquoi ces motos font-elles autant de bruit ? Que dit la loi sur les modifications des pots d’échappement ?
Je me demande comment ils vont gérer les motos qui font du bruit juste quand elles accélèrent fort, pas tout le temps. Ça va être compliqué de prouver la nuisance.
Perso, j’ai toujours pensé que le bruit des motos, c’était un peu un signal de sécurité. On les entend arriver, c’est moins surprenant pour les piétons.
Je trouve ça bien. Le bruit en ville est infernal, et les motos y contribuent beaucoup. J’espère que ça va s’étendre à d’autres villes.
Je comprends le principe, mais j’ai surtout l’impression qu’on est en train de tuer les plaisirs les uns après les autres. Bientôt, on ne pourra plus rien faire sans être verbalisé.
Je me demande si on va pas finir par entendre plus le bruit des radars que celui des motos… ça me rappelle un peu les blagues sur les limitations de vitesse de plus en plus basses.
Je comprends le ras-le-bol du motard. C’est rageant de se sentir ciblé alors qu’on a parfois l’impression de ne rien faire de mal.
Franchement, ça me rappelle quand j’étais gamin et que j’entendais les mobs trafiquées. Nostalgie et nuisance, un drôle de mélange.
Je suis partagé. D’un côté, le bruit me tape sur les nerfs. De l’autre, j’ai peur que ça crée une chasse aux sorcières.
135€, ça fait cher le décibel! J’espère que l’argent servira à des bouchons d’oreille pour les riverains.
C’est le genre d’histoire qui me fait dire qu’on vit dans un monde de plus en plus aseptisé. On va finir par interdire de vivre.
Ce qui me gêne, c’est le côté « première amende ». On dirait qu’on teste les gens sans prévenir avant.
Je me demande si cette amende est vraiment juste. On verbalise le bruit, mais quid de la pollution de l’air ? C’est un peu hypocrite, non ?
C’est un peu injuste de s’en prendre aux motos. Les voitures avec des basses à fond, on en parle ?
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’imprécision de la chose. Comment prouver que c’est *ma* moto et pas une autre qui a fait le bruit ?
Perso, je trouve que ça va calmer un peu les ardeurs de certains. Marre de me faire réveiller le dimanche matin !
Ça me fait penser à tous ces travaux en ville qui commencent à 7h du matin. Drôle de priorité.
Bof, je me demande si ça va vraiment changer quelque chose à long terme. Les motards trouveront toujours un moyen de contourner le système.
Franchement, ça me fait penser aux films de science-fiction où tout est contrôlé. Un peu flippant cette direction que prend la société.
Pour une fois, je compatis avec le motard. J’ai l’impression qu’on s’attaque toujours aux mêmes, ceux qui se font plaisir avec leur passion.
Moi, ce que je retiens, c’est surtout que ça va peut-être inciter les constructeurs à faire des pots d’échappement moins bruyants dès le départ. Une bonne chose pour l’avenir, non ?
135€, ça fait cher la décibel. J’espère qu’ils vont utiliser cet argent pour insonoriser les écoles près des routes.
C’est le genre de truc qui te gâche un peu le plaisir de rouler, non ? On a déjà tellement de contraintes…
Je me demande si ces radars sonores sont vraiment fiables et bien calibrés. Un bruit soudain, un klaxon… comment ils font la différence ?
Tiens, ça me rappelle mon voisin. Sa moto, on l’entend arriver de loin. Peut-être que ça le calmera un peu, lui aussi.
C’est toujours facile de taper sur les motards. J’espère juste que ça ne va pas devenir une chasse aux sorcières et qu’on va garder un peu de discernement.
Le motard est surpris, mais les riverains, eux, ils le sont moins. On subit le bruit au quotidien, ça a un coût sur notre santé aussi.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’effet pervers : est-ce que ça va pas juste pousser les gens à rouler plus vite pour passer avant que le radar ne les chope ?
Je me demande si ça va vraiment changer les choses. Les motards trouveront toujours un moyen de contourner le système, non?
C’est bien beau de verbaliser, mais on pourrait aussi imaginer des campagnes de sensibilisation avant de sortir le carnet de chèques, non ?
C’est un peu la fin d’une époque, non ? On se souviendra des vrombissements comme d’un bruit révolu.
Je comprends le principe, mais j’espère qu’ils vont se concentrer sur les vrais excès, pas juste sur les motos un peu « viriles ».
135€ ! Ça fait cher le décibel. J’espère que l’argent des amendes servira à insonoriser les logements près des routes.
135€, ça pique, mais quand je vois comment certains se croient sur un circuit en pleine ville, je me dis que c’est peut-être un mal pour un bien.
Radar sonore… c’est fou ce qu’on invente ! Bientôt on paiera pour chanter faux sous la douche ?
Perso, je trouve ça un peu triste. Le bruit, c’est aussi une part de la passion, non ?
Enfin ! Marre de ces engins qui réveillent tout le quartier à 6h du matin. Le bruit, c’est aussi une pollution.
Franchement, j’ai peur que ça devienne un prétexte pour racketter les passionnés, sans s’attaquer aux vraies sources de bruit urbain.
J’espère qu’ils ont pensé à calibrer ces radars sonores correctement. J’habite près d’un chantier et le bruit des marteaux-piqueurs est bien plus gênant qu’une moto.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’impact sur les petits garagistes qui font des réparations honnêtes. Ils vont devoir faire comment pour tester les moteurs ?
Ça me rappelle les vieilles voitures qu’on entendait de loin. On savait qu’elles arrivaient, c’était un signal. Le silence total, c’est parfois plus angoissant.
Moi, ce qui me frappe, c’est la subjectivité du bruit. Ce qui est musique pour l’un est nuisance pour l’autre. Où est la limite ?
En tant que piéton, je me sens souvent mis en danger par ces motos qui accélèrent fort pour faire du bruit. C’est peut-être plus ça qui me dérange que le bruit lui-même.
C’est sûr que 135€ ça fait réfléchir. Mais je me demande surtout si ça va vraiment changer les habitudes sur le long terme, ou si c’est juste un coup de pub.
Moi, je me demande si on va pas juste déplacer le problème. Les motards vont éviter les zones à radars, c’est tout.
C’est quand même dingue de se dire qu’on est flashé pour le bruit maintenant. On vit une époque…
Je me demande si ça ne va pas surtout encourager les constructeurs à faire des pots d’échappement « homologués » qui font autant de bruit…
Je comprends la volonté de diminuer le bruit, mais j’ai peur qu’on aseptise complètement nos villes. Un peu de « vie » sonore, c’est pas forcément négatif, non ?
Je trouve ça bien que la ville s’attaque enfin à ce problème. Marre des types qui se croient sur un circuit en pleine rue !
Je me demande comment ces radars font la différence entre une moto et une voiture bruyante. C’est pas juste une question de décibels, mais aussi de type de bruit.
J’espère juste que ce n’est pas un prétexte pour racketter les usagers sous couvert d’écologie. L’entretien des routes, ça coûte cher, et c’est moins vendeur…
Honnêtement, ça me ferait mal de me faire flasher pour ça. J’ai toujours pensé que le bruit faisait partie du plaisir de conduire une moto.
J’imagine la tête du motard ! Ça doit faire bizarre de se faire « prendre » comme ça. Je me demande si c’est vraiment efficace ou juste une nouvelle source de stress.
Franchement, ça me fait rire jaune. Bientôt, on paiera pour respirer trop fort ?
J’ai peur pour les livreurs à scooter, surtout ceux qui bossent tard. Ils vont se ruiner, et c’est déjà pas facile pour eux.
Ça va faire réfléchir ceux qui font vrombir leur moteur exprès sous mes fenêtres à 2h du mat’. Peut-être que ça calmera les ardeurs de certains.
Je compatis. 135€, ça pique. J’espère que le radar était bien calibré, parce que parfois…
J’ai longtemps pensé que le bruit était surtout un problème de voisinage, pas un truc qui valait une amende. Ça change la donne.
Je suis curieux de voir comment ça va impacter les rassemblements de motos le week-end. Ça risque de les calmer, non ?
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’avenir. On commence par les motos, et après ? On va finir par verbaliser les pétarades des vieilles 2CV ?
Je me demande si l’amende est dissuasive. 135€, c’est peut-être pas assez pour changer les habitudes de certains.
On a enfin trouvé le moyen de taxer un peu plus le plaisir. J’espère juste que le système ne deviendra pas une usine à cash au détriment de la liberté.
Je me demande si ces radars sonores sont aussi précis qu’un radar de vitesse… Y a-t-il un risque de verbaliser des véhicules parfaitement en règle ?
Je trouve ça bien que la lutte contre le bruit avance. Le bruit constant en ville est vraiment usant.
Moi, je suis plus inquiet pour les musiciens de rue. Ils vont être obligés de se taire ?
Je trouve ça un peu injuste de cibler uniquement les motos.
C’est un peu la fin d’une époque, non ? On va se retrouver à rouler en silence… Presque trop propre pour être vrai.
135€ pour ça ? Ça me paraît disproportionné. C’est pas comme si on parlait d’un délit grave.
Je suis partagé. D’un côté, le bruit me fatigue. De l’autre, j’ai peur qu’on perde un peu de caractère dans nos rues.
J’habite près d’une rue passante. Entendre les moteurs vrombir toute la journée, c’est l’enfer. Si ces radars peuvent aider à calmer le jeu, je suis pour.
Moi, ce qui me dérange, c’est l’arbitraire. Qui décide du seuil acceptable ? J’ai l’impression qu’on punit sans expliquer.
J’ai toujours pensé que le bruit faisait partie de l’identité d’une ville. C’est un peu triste de vouloir tout aseptiser comme ça.
Je me demande si ces radars ne vont pas juste déplacer le problème. Les motards vont adapter leurs trajets, mais le bruit persistera ailleurs.
En tant que cycliste quotidien, je me demande si ces radars vont aussi prendre en compte les vélos électriques débridés qui foncent sur les pistes cyclables. Le bruit, c’est le bruit, non ?
J’espère juste que ces radars seront fiables. Un faux positif et c’est la galère pour contester.
C’est sûr que 135€, ça calme direct. Perso, j’ai toujours eu peur qu’un jour mon vieux scooter me coûte un bras à cause du bruit qu’il fait.
Moi, je me demande surtout si ça va vraiment changer quelque chose sur le long terme. Une amende, ça fait mal, mais est-ce que ça empêchera les gens de recommencer ?
Ils devraient peut-être plus miser sur la sensibilisation.
Moi, je plains surtout ce motard. 135€ pour une « première », ça me semble un peu raide. On dirait qu’on cherche à faire du chiffre avant tout.
Moi, ce qui m’interroge, c’est l’impact sur la culture moto. On bride déjà la vitesse, maintenant le son… Bientôt, on aura des motos électriques silencieuses, sans âme.
Je me demande si on ne s’attaque pas aux conséquences sans traiter la cause : pourquoi ces motos font-elles autant de bruit ? C’est un pansement sur une jambe de bois.
En tant que riverain d’une rue passante, je dis enfin ! Marre de ces vrombissements nocturnes qui réveillent les enfants. Peut-être que ça va inciter certains à un peu plus de civisme.
Moi, ce qui me frappe, c’est le sentiment de surprise du motard. On dirait qu’il découvre qu’il y a un impact à faire du bruit. Un peu naïf, non ?
Franchement, ça me fait penser à l’époque où on a commencé à verbaliser le stationnement. Ça gueule au début, et puis on s’y fait.
C’est un peu triste de voir qu’on en arrive là. On dirait qu’on vit dans un monde où tout plaisir est suspect.
J’ai toujours pensé que le bruit faisait partie de l’expérience moto. C’est pas forcément agréable pour les autres, mais c’est un peu comme le chant d’un moteur, non ?
Ces radars sonores, c’est peut-être le début d’un retour au calme dans nos villes. Espérons que ça fonctionne.
C’est toujours le même débat : liberté individuelle contre tranquillité publique.
Je comprends le riverain qui en a marre, mais j’espère qu’on ne va pas transformer nos villes en bibliothèques à ciel ouvert. Un peu de bruit, c’est aussi la vie, non ?
Je me demande si ces radars vont vraiment faire la différence sur le long terme. J’ai peur que ça ne devienne qu’une source de revenus supplémentaires pour l’État.
135€ pour ça ? C’est moins cher qu’un PV de stationnement. Drôle de priorité.
Je plains le motard, mais je plains encore plus les oreilles des gens qui subissent ça tous les jours.
Je suis partagé. D’un côté, le bruit est une vraie nuisance. De l’autre, j’ai peur qu’on perde un peu de spontanéité dans nos rues. Un monde trop silencieux, ça me déprime un peu.
Je me demande si on ne s’attaque pas aux symptômes plutôt qu’à la cause. Pourquoi les pots d’échappement non homologués sont-ils si facilement disponibles ?
Je suis curieux de savoir comment ces radars font la distinction entre une moto et un camion poubelle. Le bruit reste le bruit, non ?
Moi, le bruit de la moto, ça me rappelle mon adolescence. Ça me fait penser à la liberté, même si c’est vrai que ça peut être infernal pour les autres.
Je suis sûr que le motard n’était pas le seul à être surpris. Moi le premier, je ne savais pas que ces radars existaient ! On verra si ça calme les ardeurs de certains.
Je me demande si le motard avait conscience du bruit qu’il faisait réellement. Parfois, on s’habitue à son propre vacarme et on ne réalise pas l’impact sur les autres.
Ah, la fameuse amende sonore… J’imagine la frustration du motard, surtout si sa bécane est d’origine. Y a-t-il un seuil de tolérance, ou on est direct à 135€ ?
C’est bien beau de verbaliser, mais est-ce qu’on a pensé à informer clairement les motards avant de sortir le radar ? Un panneau « Attention, zone de contrôle sonore » serait la moindre des choses.
Ça me rappelle mon voisin… Sa moto, c’était un réveil brutal à 6h du matin. Peut-être que ça l’aurait calmé, lui aussi.
Le bruit, c’est aussi une forme d’agression. Si on ne peut plus se détendre chez soi à cause du bruit des autres, où va-t-on ?
135€, ça fait cher le décibel ! J’espère que ça va pas devenir une chasse aux sorcières et qu’on va pouvoir continuer à entendre un peu le moteur.
135€, ça pique. Mais au fond, ça pourrait être pire. On se plaint du bruit, mais on veut la liberté. Faut choisir.
On verbalise les motos, mais les terrasses de café qui hurlent jusqu’à 2h du matin, on fait quoi ? Deux poids, deux mesures.
Enfin ! J’espère que ça va faire bouger les constructeurs. C’est pas normal d’avoir des véhicules homologués qui font un boucan d’enfer.
Je compatis avec ce motard. 135€ pour ça, c’est raide. J’ai l’impression qu’on criminalise un peu trop vite.
C’est un début, mais j’espère que l’argent des amendes servira à améliorer l’isolation phonique des logements près des routes.
Perso, je trouve ça un peu hypocrite. On veut tous des livraisons rapides, mais on râle quand le scooter du livreur fait du bruit.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est qu’on se focalise sur les pots d’échappement alors que le problème, c’est peut-être la circulation elle-même en ville. Plus de voitures = plus de bruit, non ?
Je me demande si ces radars sont vraiment fiables. Le bruit ambiant, le vent, tout ça doit jouer, non ?
Moi, ce qui me frappe, c’est le sentiment de surprise du motard. On dirait qu’il n’était pas au courant que le bruit pouvait être sanctionné.
Je trouve que ça va surtout impacter ceux qui ont des motos plus anciennes. Les nouvelles sont déjà bien bridées niveau bruit. C’est un peu injuste.
C’est marrant, moi j’habite en ville et j’entends surtout les alarmes de voiture qui n’arrêtent pas de sonner pour rien. C’est ça qui me tape sur les nerfs, plus que les motos.
Je me demande si ça va vraiment améliorer la qualité de vie, ou juste rapporter de l’argent à la mairie. J’ai peur que ça devienne un piège à cons.
Pour moi, le vrai problème, c’est le manque de civisme. Si chacun faisait attention, on n’aurait pas besoin de ces radars.
En tant que piéton, je suis partagé. Le bruit est pénible, mais je me demande si ce n’est pas juste un pansement sur une jambe de bois.
Moi, ce qui me gêne, c’est cette culture de la moto « qui fait du bruit ». On dirait une affirmation de soi, une façon de prendre de la place, sonorement, sur les autres.
C’est un peu facile de s’attaquer aux motards. On dirait qu’on cherche un bouc émissaire pour tout le bruit de la ville.
135€, ça pique ! J’espère que la pédagogie accompagnera ces amendes, sinon ça risque de créer plus de frustration qu’autre chose.
Je comprends la démarche de la mairie, mais j’espère qu’ils vont pas devenir trop zélés.
J’imagine la galère pour prouver que le radar s’est trompé. Un vrai parcours du combattant administratif en perspective.
Je me demande si l’homologation des pots d’échappement est vraiment respectée en pratique. On achète un pot « homologué », mais ça veut dire quoi en usage réel ?
Je suis un peu sceptique. On va verbaliser des décibels, mais le vrombissement d’un bus diesel à l’arrêt, on en parle ?
Je comprends le besoin de réduire le bruit, mais j’ai peur que ça finisse par tuer la passion. On va bientôt nous demander de rouler en silence, c’est dommage.
Franchement, ça me fait penser aux sonneries de portable d’il y a 15 ans. On finira par s’habituer, ou ça deviendra une autre source de stress inutile.
J’avoue, ça me ferait râler de me faire flasher pour ça. J’ai toujours pensé que le bruit faisait partie du plaisir de conduire une moto.
C’est vrai qu’on entend de plus en plus de motos bruyantes, parfois juste pour faire du bruit.
Le silence a un prix, apparemment. J’espère juste que ça va vraiment améliorer la qualité de vie, et pas juste remplir les caisses de l’État.
Je me demande si les radars sonores sont placés près des hôpitaux et des écoles, là où le silence compte vraiment.
Je suis partagé. Le bruit me dérange, mais j’ai peur qu’on perde une certaine liberté.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’impact sur les petites entreprises qui réparent et entretiennent les motos. Vont-elles survivre à ça ?
Pour une fois qu’on s’attaque à une nuisance concrète qui pourrit le quotidien! J’espère que ça va calmer les ardeurs de certains.
Je me demande si l’amende est proportionnée. 135€, c’est déjà une somme ! Est-ce qu’un simple avertissement ne suffirait pas la première fois?
Moi, ce qui me gêne, c’est qu’on tape toujours sur les mêmes. Les motos, c’est facile à contrôler. Mais les voisins qui font la fête jusqu’à 3h du mat’, on fait quoi ?
C’est marrant, j’ai cru que le bruit des motos était juste un truc de vieux grincheux. Maintenant, je vais peut-être faire plus attention.
Je me demande si ces radars sonores sont vraiment fiables. J’ai peur des erreurs et des contestations interminables.
J’ai toujours pensé qu’il y avait plus urgent que ça. Les voitures qui pétaradent, les scooters débridés… Pourquoi s’acharner sur les motos ?
Enfin une bonne nouvelle !
Ça fait des années que j’attends impatiemment l’activation de ce système radar anti-bruit et je salue enfin(!) la première amende. Le motard qui a reçu cette prune devrait peut-être s’interroger sur l’état de sa ligne échappement (et de son attitude envers le bruit qu’il génère) avant de crier à l’arnaque !